REGULAR ARTICLES

[連載]

メーカー純正テスター(スキャナー)の役割や使い方を解説

アメ車の修理や整備にテスターが必要なのか? 第一回

「手術(実作業)」の前に正確な「診断」が必要なのは人間と一緒?

現代のアメ車&逆輸入車の修理やメンテナンスに「メーカー純正テスター(スキャナー)」は必須アイテムなのか?ということを検証する企画です。「コンピューター診断」と呼ばれる作業にテスターが必要なのは当然としても、それがなければどうにもならないものなのか?あるいは専用の機械がなくても、メカニックの経験やスキルで補えるものなのか? 興味ありますよね?

更新日:2017.12.05

文/田中 享(Tanaka Susumu) 写真/田中 享(Tanaka Susumu)

取材協力/6DEGREES(シックスディグリーズ) TEL 072-984-6651 [ホームページ] [詳細情報]

アメ車修理におけるテスター(スキャナー)の必要性を検証

 雑誌の広告やショップのホームページを見ると、よく「純正テスター完備」といったキャッチコピーを大きく掲げているアメ車ショップを目にするが、そもそも「純正テスターって何なの?」「絶対に必要なアイテムなの?」と疑問に思ったことはないだろうか?

 一般ユーザー目線でも、「テスター(スキャナー)」=「テストする機械、あるいは診断機」というのは何となく分かると思う。また、そういったテスターを完備しているお店が、=修理やメンテナンスにも力を入れているのではないか?と推測すると思う。

 でも、実際のところはどうなのだろう?「メーカー純正テスターを所有している」ことが、修理やメンテナンスといったアフターサービスの充実と同義と考えていいのだろうか? ということを、この企画では何度かに分けて検証していきたいと思う。

↓アメ車の修理や整備にテスター(スキャンツール)が必要なのか?
>>第一回・テスター(スキャンツール)を検証する特集を開始
>>第二回・古いアメ車の整備&修理にはテスターは使わない?
>>第三回・専用スキャンツールと汎用スキャンツールの違い
>>第四回・GM、フォード、クライスラーの専用スキャンツール

今回取材にご協力いただいたのは、ビッグ3全ての純正テスターを完備し、一般ユーザーだけでなく業者からの修理&メンテナンス依頼も数多くこなしている大阪の「6DEGREES」。

株式会社6DEGREES
大阪府東大阪市西石切町5-5-27
Tel.072-984-6651
定休日:毎週月曜日、第2日曜日

RELATED

[関連記事]

第一回 56Beach Car Meeting

REGULAR ARTICLES

アメ車の修理や整備にテスターが必要なのか? 第四回

REGULAR ARTICLES

6DEGREES(シックスディグリーズ)

アメ車の修理や整備にテスターが必要なのか? 第三回

REGULAR ARTICLES

6DEGREES(シックスディグリーズ)

アメ車の修理や整備にテスターが必要なのか? 第二回

REGULAR ARTICLES

6DEGREES(シックスディグリーズ)

アメ車の修理や整備にテスターが必要なのか? 第一回

REGULAR ARTICLES

6DEGREES(シックスディグリーズ)

ハーレーダビッドソン尾張清須 第一回ツーリング

REGULAR ARTICLES

ハーレーダビッドソン尾張清須

SHOP

[同店舗記事]

1971年型シボレー カマロ RS プロツーリング

REGULAR ARTICLES

6DEGREES(シックスディグリーズ)

スーパーアメリカンフェスティバル2018 in お台場 アメ車ワールド賞

SPECIAL ARTICLES

6DEGREES(シックスディグリーズ)

アメ車の修理や整備にテスターが必要なのか? 第四回

REGULAR ARTICLES

6DEGREES(シックスディグリーズ)

アメ車の修理や整備にテスターが必要なのか? 第三回

REGULAR ARTICLES

6DEGREES(シックスディグリーズ)

アメ車の修理や整備にテスターが必要なのか? 第二回

REGULAR ARTICLES

6DEGREES(シックスディグリーズ)

アメ車の修理や整備にテスターが必要なのか? 第一回

REGULAR ARTICLES

6DEGREES(シックスディグリーズ)

ARCHIVES

[アーカイブス]

ARCHIVES

[アーカイブス]

ABE CARS が展開するフォードエクスプローラー

SPECIAL ARTICLES

ABE CARS Tama Garage

2007 フォードマスタング

TEST RIDE

エイブル

アクティブなコンバージョンモデル

SPECIAL ARTICLES

スリーエス・インポート・カー・セールス

NEWS & INFORMATION

[ニュース&お知らせ]

TEST RIDE

[試乗記]

SPECIAL ARTICLES

[特集]

CAR

[新着アメ車]

リンカーンタウンカーシグネチャーL
リンカーンタウンカーシグネチャーL

458万円

年式:2005年

走行距離:85,407km

ガレージダイバン

シボレーK1500
シボレーK1500

198万円

年式:1993年

走行距離:14,679km

ガレージダイバン

シボレーカマロSS RS
シボレーカマロSS RS

398万円

年式:2010年

走行距離:65,070km

ガレージダイバン

シボレータホLSリフトアップ新車並行
シボレータホLSリフトアップ新車並行

258万円

年式:1997年

走行距離:53,990km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,404

PERFORMANCE

6DEGREES

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,998

PERFORMANCE

6DEGREES

MOPAR ATF+4 オートマチックトランスミッションフルード 946mL
MOPAR ATF+4 オートマチックトランスミッションフルード 946mL

3,480

MAINTENANCE

GDファクトリー千葉店

シボレー・アストロ (ルーフレール付き) CHEVROLET ASTRO ルーフラック 『車種別セット』THULE Base carriers (スーリーベースキャリア)ウイングバーEVO キャリア
シボレー・アストロ (ルーフレール付き) CHEVROLET ASTRO ルーフラック 『車種別セット』THULE Base carriers (スーリーベースキャリア)ウイングバーEVO キャリア

48,070

EXTERIOR

6DEGREES

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA

CAR

[新着アメ車]

リンカーンタウンカーシグネチャーL
リンカーンタウンカーシグネチャーL

458万円
支払総額487万円

年式:2005年

走行距離:85,407km

ガレージダイバン

シボレーK1500
シボレーK1500

198万円
支払総額225万円

年式:1993年

走行距離:14,679km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,404

PERFORMANCE

6DEGREES

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,998

PERFORMANCE

6DEGREES

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA

ページトップ