2012 ジープ グランドチェロキー　JEEP GRANDCHEROKEE

5.7リッターV8エンジンが復活する

　現在のジープブランドにおけるフラッグシップ。現在市販されているモデルは２００９年のニューヨークショーで発表されたもので、初代から数えて４代目。日本には昨年３月より正規導入が開始された。

　その中身は、歴代ジープの中でもとくに意欲に満ちたもので、ＤＯＨＣエンジンや四輪独立懸架、電子制御エアサスペンションなど、ブランド初、グランドチェロキー初の装備・技術が満載。路面状況によって最適な走行モードを使い分ける「セレクテレイントラクションコントロールシステム」も搭載された。また新エンジンの3.6リッターＶ６は、従来の主力機である4.7リッターＶ８より大幅なダウンサイジングをはかりながら、パワーダウンを最小限に抑（３０３ｐｓ→２８６ｐｓ）。同時に大幅な燃費性能向上を実現した。

　昨年１２月には２０１２年モデルが発表され、従来の「ラレード」、「リミテッド」に加え、上級グレードの「オーバーランド」と「オーバーランドサミット」を追加。メッシュアクセント付きクロームラジエターグリル、クロームアクセント付きフロントフォグランプベゼル、デュアルクロームマフラーカッターなど、エクステリアには多くのクロームパーツを採用し、洗練されたルックスに仕上げている。

　一方インテリアはステアリングホイール、シフトノブ、ドアパネル、インストルメントパネルなどをブラックオリーブの本木目とレザーの組み合わせで統一。最上級グレードにふさわしい高級感をまとう。

　さらに「オーバーランドサミット」では、久々に可変シリンダーシステム付きの 5.7リッターＶ８エンジンがカムバック。こちらの発売、納車は４月からの予定となっており、最高出力３５２ｐｓ、最大トルク53.0kg‐ｍにパワーアップを果たしたアメリカンＶ８ファン待望の1台が戻ってくる。

ＳＰＥＣ：オーバーランド
全長：４８２５mm
全幅：１９３５mm
全高：１７７０mm
ホイールベース：２９１５mm
車両重量：２２２０kg
エンジン：Ｖ６ＤＯＨＣ
排気量：３６０４cc
最高出力：２８６ps／６３５０rpm
最大トルク：３５.４kg-m／４３００rpm
トランスミッション：５ＡＴ
サスペンション：Ｆダブルウィッシュボーン／Ｒマルチリンク