特集記事一覧

• 80年代後半から2000年代前半に登場したアメ車たち
  2005 ダッジデュランゴ
  2代目ダッジデュランゴの潜在能力の高さを認めながらも、上品ぶったスタイルに不満を持っていたレーストラックの高橋氏は、パフォーマンスアップとデザインのリニューアルを一気に行った。
  （2021.04.13）
• 「速くしたい」という願望に的確に応えるHPPの製作日記
  新時代の高性能セッティングツール
  大排気量ユニットを搭載するアメリカ車にとってチューニングによるパワーアップは大きな魅力のひとつだ。そこでここでは自社でチューニング作業とパワー計測を可能とする日本では数少ないワンストップショップ『HPP/ Dynocom Japan』にてダイナモメーターの実作業とその利点について取材した。
  （2021.04.06）
• 「速くしたい」という願望に的確に応えるHPPの製作日記
  究極のオイル、日本初上陸
  魅力的なハイパフォーマンス・エンジンの性能維持に欠かせない高性能オイルが上陸。ブルーが印象的な“究極のオイル”とは?
  （2021.04.02）
• クワッドドライブ PROJECT
  止まらないクワッドドライブの進化
  クワッドドライブは、国土交通省関東運輸局認定の特定整備認証工場へと認定された。それについて話を伺った。
  （2021.03.29）
• 2009 フォードF150
  最初のアメ車としてフォードラプターを検討していたぬこさん。その思いをレーストラックに告げ、逆に提案されたのがF150ピックアップトラックだった。その顛末を取材した。
  （2021.03.18）
• ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード
  定期的に限定車を販売しているジープから魅力的なモデルが登場。あのスナッズベリーもラインナップされる。
  （2021.03.16）
• 1968 マーキュリークーガー レストモッド
  リングブラザーズが当初セマショーでデビューさせるつもりだった製作車両。その名もマーキュリークーガーレストモッドである。
  （2021.03.11）
• 中島イシレリ × ダッジチャレンジャーR/T
  2019年、桜の快進撃に列島中が熱狂したワールドカップを経て、日本の老若男女の新たな“共通言語”となったラグビー。この闘いの場でひときわ輝いた桜の戦士が「ダッジ・チャレンジャー」を愛車に選んだ。その男の名は、中島イシレリ。タフなシーズンを過ごすトップアスリートはなぜチャレンジャーを選んだのだろう。
  （2021.03.09）
• 1972 シボレーサバーバン
  数年前からアメリカ本国では旧車ベースが人気である。一方日本でも、かける金額の差異はあれど、旧車の人気が爆発的に上昇中である。市場では日本車アメ車問わず旧車が人気だが、ここでは特に人気な1台を紹介する。
  （2021.03.06）
• 「阿部商会」アメ車に乗る者をパーツの面から支える
  ワイテック2.0 (wiTECH2.0)って一体何だ?
  最近、上記トップ写真のような整備シーンをよく見かけるが、聞けば、現代の最新アメ車の整備に関しては、コンピューター診断が欠かせないという。特に最近何かと話題のFCA車両に関しては、「ワイテック2.0」が必需品である。販売元の阿部商会にそこら辺の経緯を聞いてみとともに、ショップリストを最新版に改訂している。
  （2021.03.05）

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