自分の生まれ年だからこそのこだわり

1981 シボレーコルベット C3

自分の好みを反映させた愛車には出来上がり品を買ったのとはまた違った満足感

ブルートにて基本整備を行っているC3オーナーさんに話を聞きました。

クルマ好きならではの夢を叶えるC3

　待ち合わせ場所に颯爽と現れたブルーメタリックのコルベットC3。オーナーの市川さんはこの81年型C3を1年半前に入手して以来、各部を好みにアレンジし、いついかなる時でも乗れる状態のC3に仕上げてきた。

　聞けば、今年の夏も普通に乗れたし、当然エアコンも効くという。ただし、乗るときは常に工具箱持参（笑）ということだが、これまでの1年半で路上エンコは皆無であり、エンジンがかからなくなる等のトラブルも全くないという。

　「みんなに驚かれますけど、至って普通に乗れますよ。今年の夏も普通に乗れてましたし、何ら気にすることなく乗れるので、やってませんが足として使うことも可能だと思います。ただし、雨の日は乗りません（笑）」

　雨の日に乗らないのは乗れないのではなく、C3に与えるダメージ（汚れやサビ等）を気にしてのこと。当然、他の足車も所有している。

▲81年型C3コルベット。C3的には一番完成度の高いモデルと言われている。

▲一年半前に入手し自分好みのアレンジを施してきた。

　市川さんは、もともとローライダーにずっと乗っていたということで、古いアメ車への免疫があるという。が、キャデラックやリンカーンをベースにローライダーを楽しんでいた市川さんは、なぜ今C3なのか？

　「昔からC3のボディラインにはずっと憧れを持っていました。なので、いつかはC3という思いを果たすべく1年半前に購入しました」

　まずは自ら車両をネット検索し中古車市場に流通しているC3を片っ端からチェック。その際も基本ノーマルに近い車両をチェックし、エックラー等の激しいエアロ装着車やサイド出しマフラーの個体はすべてスルー。とにかくボディライン重視を貫いた。

　そしてエンジン関連にすでに手が入ったブラックボディのC3と出会う。すぐさま購入し、そこからこれまでのローライダー時代に築いたツテをたどり、C3に、自分好みのアレンジをどんどん加えていく。

　まずはブルートに持ち込み足回りをリフレッシュ。各種足回りのパーツをリニューアルし、同時に基本メンテナンスも加え仕上げていく。

▲350のV8エンジンを搭載。酷暑も難なく過ごせる完成度。

▲コルベットセントラルから自分で輸入した新品のホイール。

▲日頃メンテナンス等でお世話になっているブルートの代表と市川さん。

　パーツはアメリカの『コルベットセントラル』に直接コンタクトを取り自ら輸入。各種パーツ類やホイール、そしてインテリア、ライト系パーツ等を何度も輸入する。

　ちなみに『コルベットセントラル』とは、コルベット系パーツを専門的に扱うアメリカのプロショップ。C1からC8に至るあらゆる（補修系パーツ等）が手に入る、歴代コルベットオーナーなら誰もが知るショップである。

　その足回りのリニューアルに一ヶ月はかかったという。が、作業後の走りには見違えるほどの変化が現れた。

　「とにかく驚くほどビタッとまっすぐ走るようになりました。以前は60キロくらいで不安定な状態でしたが、今は別格です。当然、ブレーキも良く効きますし、稚拙な言い方ですが、本当に普通のクルマになりました」

　同時にエンジン関連の基本メンテナンスもブルートに依頼し、「それ以来、何かちょっとでも様子がおかしければすぐにブルートに持ち込んでいます」

▲ボディカラーのみならずエンブレム等も新品。

▲ライト系はLEDへ換装している。

▲オリジナルを重視し、新品パーツを装着する等、内装のリニューアルを徹底的に行っている。

　エンジン、足回りがキマり、次に行ったのが内外装のアレンジ。市川さんは、昔からブルーの車両にずっと乗ってきたということで、C3のボディも当然ブルーにペイントするつもりでいた。

　だが、そのブルーがなかなか決まらなかった。ブルーと言ってもメタリック、ソリッド、またはブルーの濃淡etc、とにかく色々あり過ぎる。しばらく悩んだ末に出した結論がご覧のブルーメタリック。

　このブルー、ミニクーパーのエレクトリックブルーであるらしいのだが、筆者的には聞くまで純正色かと思っていた、そのくらいよく似合っている。

　同時に内装を張り替え、こちらも外装色に近いブルーを基本色とし、シートのみツートーンカラーでアレンジ。

　また、インテリアのフロアカーペットをすべて純正品で張り替え（パーツはすべてコルベットセントラル）、ステアリングやダッシュボード類もすべて新調した。

▲ドア内張りには独自アレンジを。ブルー好きならではの配色。

▲ステアリングやダッシュボードにはウッドパーツを使用。

▲シフト周りにもウッドパーツを。これらはすべてコルベットセントラルから輸入。

▲シートの張替えはツートーンのブルーレザーを使用。

　そして購入から1年半後の今、こうして撮影させてもらっている。見事なボディラインに発色の素晴らしいライトブルーメタリックが本当によく似合っている。

　「ケバケバしいC3にする気は全くありませんでした。とにかくシンプルに。それでも目立つのがC3だと思います」

　実は81年型とは市川さんの生まれ年。すなわち、「自分の生まれ年のクルマに乗りたい」というクルマ好きならではの夢を叶えるC3でもあったのだ。

　ちなみに、ここまでの仕上げ費用は車体込みで約650万円という。

　「自分の好みを反映させて650万円かけて仕上げた方がずっと楽しいと思っています。ですので、出来上がり品を650万円で買ったのとはまた違った満足感があります」

　自分の生まれ年のC3を、自分の思うままにアレンジして仕上げた逸品には、妥協のない「こだわり」がいっぱい詰まっていた。

▲これぞC3のボディラインと言わんばかりの素敵なライン。