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現代版チャレンジャーに貼られたた「あのバッジ」には現車があった

1970 ダッジ スーパー ビー

コロネットをベースにした廉価版マッスルカー

現代版チャレンジャーやチャージャーにかかわる事象には現車の存在があったのだ。

更新日:2025.05.26

文/田中 享(Tanaka Susumu) 写真/ステランティス

ちょっとマニアックなモパーヒストリー

 現代版ダッジチャージャーには「スーパービー」と呼ばれるラインナップがった。また現代版チャレンジャーの車体にはスーパービーと呼ばれるキャラクターのバッジが貼られていた。

 だから、ここ数年の「最近」しか知らない者には「そういうキャラクターのバッジか」となるかもしれない。

 だが、ちょっと古い時代のマッスルカーに詳しい方にしてみれば、甘いな、となるかもしれない。

 そう、いわゆるマッスルカー垂涎の時代にダッジスーパービーは実在していたのである。

 我々が知るところのダッジチャレンジャーが誕生したのが1970年。だが、この時代はマッスルカー下降時代でもあり遅きに失した感がある、とコンバーチブルの項で語ったが、スーパービーは、その2年前の1968年にデビューしている。

 その成り立ちは比較的リーズナブルなマッスルカーとして初代は1970年までの3年間。そして二代目は翌1971年に誕生しているが、たった一年のみで生産終了している。

 で、写真は、1970年型モデル。たった3年のみの初代モデルの途中に一度フェイスリフトしており、70年型とはそのフェイスリフト後のモデルにあたる。

 どうでしょう?お分かりいただけるかと思うが、フロントマスクが蜂っぽい(笑)そしていわゆる「あのバッジ」が貼られている。

 その当時のマスタングやカマロが見せる流麗なスポーティ風情というよりは、まさしく箱型ボディのマッスルカー然としたスタイル。

 そのうち紹介するが、当時のダッジチャージャーやチャレンジャー等と同じようなデザインの共通項が確実に伝わって来る。

 ちなみにこの車体に搭載されるエンジンは、383マグナムV8。このほかに440V8や426ヘミV8が存在していたから、マッスルにの名に恥じない名機を搭載していたのである。

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