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ついに登場600hpのトップモデル

2015 ダッジチャレンジャー SRT ヘルキャット (Dodge Challenger SRT Hellcat)

6.2リッターV8スーパーチャージャー搭載

先日発表されたダッジチャレンジャーの2015年モデルから一ヶ月後、突如として発表されたトップモデル、ダッジチャレンジャーSRTヘルキャット。あらたに6.2リッターV8スーパーチャージャーエンジンを搭載したそれは、600hpオーバーというから期待できる!

更新日:2014.05.21

文/椙内洋輔 写真/クライスラー

ついに出た、クライスラー史上最強のマッスルカー

 ちょうど一ヶ月前、ダッジチャレンジャーとチャージャーの2015年モデルが発表された時点で、本来は登場するはずだった…。

 だが、その時点でのアナウンスはなく、それから一ヶ月後に突如としてデビューしたSRTヘルキャット。それまでのトップモデルSRT 392を超えるパフォーマンスを持つ新エンジンを搭載し、これまで以上のブレーキパワーやサスペンション制御を備え、満を持しての登場ということになるのだろう。

 なお、6.4リッターV8エンジンを搭載するSRT 392は、485hp、最大トルク 475 lb-ftを発生させ、6速MTおよび8速AT(パドル付き)と新たに組み合わされ生産が継続される。

 今回新たに登場したSRT ヘルキャット には、新開発の6.2リッターV8スーパーチャージャーエンジンを搭載し、600hp以上をたたき出すという(詳細エンジンスペック未発表)。これは歴代クライスラーにおける最高パフォーマンスを発揮するエンジンであり、このエンジンには強化された6速MTと8速AT(パドル付き)が組み合わされる。

<2015年型ダッジチャレンジャー>
■3.6リッターV6:305hp
■5.7リッターV8HEMI:375hp
■6.4リッター V8HEMI:485hp
■6.2リッター V8スーパーチャージャー:600hp以上

 一方足回りには、軽量&マットブラックの20インチホイールがオールシーズンタイヤと組み合わされ、フロントブレーキには6ピストン&2ローターのブレンボブレーキを搭載し、これまでにないブレーキ容量を実現しているという。

 また、先日発表された2015年モデルと同様のボディの見直しが行われており、それをベースにこれまでにないほどの時間をかけ空力を洗練し、新たにオールアルミ製ボンネットフードを新設することで熱対策するとともに、スポイラー等のエクステリア形状にもこだわっている。

 旧モデルベースでチューニングしているクルマたちをあざ笑うかのような600hp。そして各部のチューニング。歴代モデル最強のパフォーマンスを発揮するSRTヘルキャットは人気必至のモデルである!

■シェルビーGT500:662hp
■シボレーカマロZL1:580hp
■ダッジチャレンジャーヘルキャット:600hp以上

新開発の6.2リッターV8スーパーチャージャーエンジンを搭載し、600hp以上をたたき出す。なお、SRT 392に搭載される6.4リッターV8NAエンジンも併売される。

ベースモデルの進化にあわせ、1971年モデルをベースにしたインテリアはそのままに、SRT用に各部がアレンジされている。

メーターは、流行りのデジタルとアナログを融合したマッスルカーらしい雰囲気を優先したものという。

<関連情報>
>>2015 ダッジチャージャー を見る
>>2015 ダッジチャレンジャー を見る

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