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シボレーコルベット、8速AT搭載に改良

更新日:2014.11.06

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 ゼネラルモーターズ・ジャパンは、パドルシフト8速AT(オートマチック・トランスミッション)を搭載し、より俊敏かつ効率的な進化を遂げたシボレー コルベットの改良モデルを発表した。

 同車は、2014年12月20日(土)から全国のシボレー正規ディーラーネットワークより販売が開始される。

 なお、「シボレー コルベット Z51」(7MT/8AT)および「シボレー コルベット コンバーチブル Z51」の販売開始は、2015年2月を予定しているという。

 新たに開発されたハイドラ・マチック8L90型パドルシフト付き8速オートマチック・トランスミッションは、その走行性能と効率をさらに進化させると同時に、ずば抜けた洗練度と世界最高のデュアル・クラッチ・トランスミッションに勝るとも劣らぬシフト・レスポンスを実現するという。

 実際、シボレー コルベットの29mpg(12.3km/l)という米国EPA燃費(ハイウェイ)は、従来の6速ATの従来型に比べて3.5%向上。しかも、フル加速時には、競合車であるポルシェ911のデュアルクラッチ・トランスミッションよりも、8/100秒素早くシフトアップし、0-60mph(0-96km/h)加速を従来よりも速い3.7秒で走り抜けるという。

<メーカー希望小売価格(8%消費税込み価格)>
車両
「シボレー コルベット」(7MT):9,182,000円
「シボレー コルベット」(8AT):9,350,000円
「シボレー コルベット Z51」(7MT):10,882,000円
「シボレー コルベット Z51」(8AT):11,050,000円
「シボレー コルベット コンバーチブル」(8AT):9,950,000円
「シボレー コルベット コンバーチブル Z51」(8AT):11,650,000円

新たに搭載される8AT車は従来型から一律6万円高の価格となる。なお7MT車の価格に変更はない。

従来と同じスペースに収めることができ、アルミとマグネシウムを多用して4kg以上の軽量化を果たしたという8L90型オートマチックミッション。デュアルクラッチAT全盛時にあえて一般的なATで勝負する。

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