シボレーコルベット、8速AT搭載に改良

　ゼネラルモーターズ・ジャパンは、パドルシフト8速AT（オートマチック・トランスミッション）を搭載し、より俊敏かつ効率的な進化を遂げたシボレー コルベットの改良モデルを発表した。

　同車は、2014年12月20日（土）から全国のシボレー正規ディーラーネットワークより販売が開始される。

　なお、「シボレー コルベット Z51」（7MT/8AT）および「シボレー コルベット コンバーチブル Z51」の販売開始は、2015年2月を予定しているという。

　新たに開発されたハイドラ・マチック8L90型パドルシフト付き8速オートマチック・トランスミッションは、その走行性能と効率をさらに進化させると同時に、ずば抜けた洗練度と世界最高のデュアル・クラッチ・トランスミッションに勝るとも劣らぬシフト・レスポンスを実現するという。

　実際、シボレー コルベットの29mpg（12.3km/l）という米国EPA燃費（ハイウェイ）は、従来の6速ATの従来型に比べて3.5%向上。しかも、フル加速時には、競合車であるポルシェ911のデュアルクラッチ・トランスミッションよりも、8/100秒素早くシフトアップし、0-60mph（0-96km/h）加速を従来よりも速い3.7秒で走り抜けるという。

＜メーカー希望小売価格（8％消費税込み価格）＞
車両
「シボレー コルベット」（7MT）：9,182,000円
「シボレー コルベット」（8AT）：9,350,000円
「シボレー コルベット Z51」（7MT）：10,882,000円
「シボレー コルベット Z51」（8AT）：11,050,000円
「シボレー コルベット コンバーチブル」（8AT）：9,950,000円
「シボレー コルベット コンバーチブル Z51」（8AT）：11,650,000円

新たに搭載される8AT車は従来型から一律6万円高の価格となる。なお7MT車の価格に変更はない。

従来と同じスペースに収めることができ、アルミとマグネシウムを多用して4kg以上の軽量化を果たしたという8L90型オートマチックミッション。デュアルクラッチAT全盛時にあえて一般的なATで勝負する。