TEST RIDE

[試乗記]

EVnovaエアロ纏う2025年式3000キロ走行車

2025 テスラ モデルY ロングレンジ

補助金見直し前の今こそ賢い選択を

多くのテスラ車を手掛けてきたブルートが放つ、フルエアロ&先進装備のモデルY。充実のカスタムでワンランク上の魅力を放つその実力に迫る。

更新日:2026.11.09

文/石山英次 写真/古閑章郎

取材協力/ブルート TEL 0489529260 [ホームページ] [詳細情報]

ノーマルとは一線を画す充実カスタム

 2024年の秋からテスラの中古車を本格的に取り扱い始めたブルート。それ以来着々と販売台数を伸ばし、今や店頭には10台前後のテスラ車両が所狭しと並んでいる。

 そんな同店に、現行型のモデルYが入庫した。もちろん販売車両だ。車両は2025年式のモデルY・ロングレンジ(デュアルモーターAWD)、走行わずか3,000kmという極上車である。

 一応、メーカー公称スペックを記しておくと、ロングレンジは航続距離635km、最高速度201km/h、0-100km/h加速4.8秒と、優れたパフォーマンスを誇る。

▲2025年型モデルY。エンハンスオートパイロット付き。エアロをまとった充実のカスタマイズが施される。

▲走行約3000キロの個体はまるで新車のようなコンディションを示す。

 ブラックのボディカラーに未来感たっぷりのデザイン、そしてテスラを買うなら絶対に選びたいホワイトのプレミアムインテリア。さらに、シートベルトを締めてブレーキを踏むだけで自動的に「D」レンジに入り、そのままスムーズに走り出せる利便性の高さ……。

 もう何度も取材し、ステアリングも握ってきたが、乗るたびに「本当にいいな」と感心させられる。そして、この個体の大きなトピックが随所に施されたカスタムだ。ドアにはモデルXには標準装備されるオートクロージャーが後付けされており、ドアを「バタン」と強く閉める必要がない。さらに便利なオートフランクも備わっている。

 室内に目をやれば、ステアリングはスポーティなヨークハンドルに、バックミラーはリヤカメラを連動させたデジタルミラーへと交換済み。

 ちなみに、高額なオプションである「エンハンスド・オートパイロット」もしっかりと装備されているため、高度な運転支援が可能となり、駐車アシストやスマートフォンの遠隔操作による「サモン」といった先進機能が味わえる。

 さらに室内にはアンビエントライトが追加されており、夜間には上品な明るさと抜群の雰囲気を演出。こうした“かゆいところに手が届く”ちょっとしたこだわりが随所に加えられているのだ。

▲EVnova製のフルエアロをまとう。

▲EVnovaは、テスラ車を中心に専門的なカスタムパーツやアクセサリーを展開している人気ブランド。

▲テスラ本来のミニマルでクリーンなデザインを崩すことなく、クルマの魅力を一層引き立てている。

 「外装を見てもらえば分かると思いますが、エアロパーツ付きです」と語るのは、マネージャーの岡崎氏。

 先進的なスタイリングに組み合わされているのは、「EVnova」製のフルエアロだ。EVnovaは、テスラ車を中心に専門的なカスタムパーツやアクセサリーを展開している人気ブランド。モデルY専用に設計された「EVnovaエアロ」は、テスラ本来のミニマルでクリーンなデザインを崩すことなく、クルマの魅力を一層引き立てている。

 ボディラインにぴったりフィットする設計のため後付け感が少なく、まるで純正オプションのような自然で洗練された仕上がりが最大の特徴だ。

 この個体ではフロント、サイド、リア(ディフューザー形状など)がトータルでコーディネートされており、ロー&ワイドに見えるシルエットが構築されている。

 加えて、コンディション良好な低走行の2025年式モデルYという点も見逃せない。政府や自治体によるEV購入補助金は、来年以降段階的な見直し・減額が進んでいく流れとなっている。注)

▲オートフランクを後付けしている。

▲オートクロージャーお後付け装備。

▲ホワイトカラーのインテリアにマッチしたヨークステアリング。ステアリングコラムからウインカーレバーやシフトレバーが消え去った未来的なインターフェースが味わえる。

▲ホワイトのプレミアムインテリア。コンディションは非常に良い。

 「新車だと実質的な購入サポート額が減ってしまう…」と頭を悩ませている方にとって、高年式かつ良質な中古車を選ぶメリットは、これまで以上に大きくなっていると言えるだろう。

 新車時の車体価格や各種オプション費用を賢く抑えつつ、ほぼ新車同様のコンディションを手に入れられるのは、これからのカーライフにおいて大きなアドバンテージになるはずだ。

 何より、2年以上にわたりテスラと向き合ってきたブルートには、専門的なノウハウや知識がしっかりと蓄積されている。これからテスラに挑戦したいと考えている方にとっても、これ以上ない心強い味方になってくれるはずだ。


 注)補助金の減額は2027年1月1日以降に新規登録・届出が行われる車両から対象となる。これは「契約日」ではなく、「陸運局での新規登録日(ナンバーが付く日)」が基準となるため、年内に契約しても年明けの登録になってしまうと減額後の適用になってしまう点に注意が必要。

▲リアカメラを連動させたデジタルミラーへと交換済み。

▲360度アコースティックガラスが採用されている。

▲室内を彩るアンビエントライトも多色で楽しめる。

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