再び生き延びたマッスルSUV

2027 ダッジデュランゴ

V8エンジンのみのフルラインナップ販売

「今年いっぱい」と言われ続けて早4年。ダッジデュランゴの2027年モデルはV8フルラインナップの販売が継続される。

V8エンジンフルラインナップ

　ダッジチャレンジャーが生産終了した時点で、翌年の生産終了が囁かれていたデュランゴ。くわえてファイナルエディションの販売が行われたにもかかわらず、2027年の販売継続も発表された。

　2027年モデルは、再びV6エンジンがラインナップから外れ、V8エンジンのみのラインナップ。詳細は以下の通り。

・GT：360hpの5.7リッターV8
・R/T 392：475hpの6.4リッターV8
・SRTヘルキャット:710hpの6.2リッタースーパーチャージャー

　V8エンジン＋ミッドサイズ＋3列シートモデルとして唯一無二の魅力を掲げているデュランゴは、北米において2026年モデルは過去20年における最高の販売台数を記録している。

　いわゆるマッスルSUVとしての魅力が最大限発揮されていること、またライバルが存在しないこと、そして最後のガソリンV8搭載のミッドサイズSUVとして評価されていることなどが理由と言われている。

　この販売がいつまで続くかは不明であるが、ガソリンエンジンファンには良いことである。

＜モデルラインナップ価格＞
・デュランゴ GT HEMI : 4万3675ドル
・デュランゴ GT HEMI プラス ： 4万7275ドル
・デュランゴ GT HEMI プレミアム ： 5万0275ドル
・デュランゴ R/T 392 ： 5万0995ドル
・デュランゴ R/T 392 プラス ： 5万4595ドル
・デュランゴ R/T 392 プレミアム ： 5万7595ドル
・デュランゴ SRT ヘルキャット ： 8万0495ドル
・デュランゴ SRT ヘルキャット ジェイルブレイク ： 8万0495ドル + 995ドルのJailbreakパッケージ + 選択したオプション

▲SRT ヘルキャットには ジェイルブレイクパッケージの選択が可能で、1400万通り以上のカスタマイズの組み合わせから自分流の一台を作り上げることができる。

▲マッスルSUVらしくB5ブルーのボディカラーがチョイス可能。

▲デュランゴ R/T 392 プレミアムをチョイスすればイエローのブレンボ製ブレーキキャリパーが装備される。