2012 ジープ パトリオット　JEEP PATRIOT

ブランド初のコンパクトモデルにさらなるエントリーモデルを追加

　伝統を誇るジープブランドからリリースされた初のコンパクトＳＵＶ。クライスラーの世界戦略から誕生したモデルであり、「ダッジ キャリバー」などはもちろん、「三菱アウトランダー」ともシャシー、パワートレインを共有する。

　プラットフォームが同一と言う意味では同門の「ジープ コンパス」も兄弟車に当たるが、あちらが完全なシティＳＵＶであるのに対し、こちらは必要十分なオフロード性能をキープ。電子制御式の４ＷＤにも、オフロードを想定した走破モードやプログラムが用意されている。

　北米や欧州ではマニュアル仕様やディーゼル車、さらにはＦＦ仕様なども用意されているが、日本に導入されているのは2.4リッター直４エンジンにＣＶＴ、４ＷＤの組み合わせのみ。ジープの名に恥じない走破性と、コンパクトなパワートレインによる経済性を見事に両立した仕様となっている。また、その高い環境性能の甲斐もあり、昨年にはアメリカ車として初めて日本のエコカー補助金、エコカー減税の対象に認定され、話題を呼んだ。

　現在販売されているのは今年２月に登場した２０１２年モデルであり、エントリーグレードである「スポーツ」のパワートレイン＆ドライブトレインを刷新。エンジンには可変バルブ機構搭載の２リッターエンジンを搭載。駆動方式にはより経済的なＦＦが設定された。

　なお２ＷＤの設定は、日本で正規販売されるジープとしては初の試みとなる。またＣＶＴもキャリブレーションを見直すなどの改良を実施。スムーズな加減速やエンジンノイズの軽減などを実現している。

ＳＰＥＣ：リミテッド
全長：４４２５mm
全幅：１８１０mm
全高：１６６５mm
ホイールベース：２６３５mm
車両重量：１５５０kg
エンジン：直４ＤＯＨＣ
排気量：２３５９cc
最高出力：１７０ps／６０００rpm
最大トルク：２２.４kg-m／４５００rpm
トランスミッション：ＣＶＴ
サスペンション：Ｆマクファーソンストラット／Ｒマルチリンク