アメ車ファンは『次世代自動車同乗試乗会』へGo!

東京モーターショー 2011 開幕!

見所は『SMART MOBILITY CITY 2011』?

東京モーターショー2011が本日より一般公開されています。フォードとクライスラーの出展がないのは非常に残念ですが、GMは「SMART MOBILITY CITY 2011」に次世代2人乗りコンセプトカー「シボレー・EN-V」を展示中。また、12月7日(水)〜11日(日)の5日間に限り「次世代自動車同乗試乗会」にシボレー・ボルトを出展します。アメ車ファンとしてはちょっと寂しいモーターショーですが、噂のボルトを見るだけでも行く価値大ですよ!

アメ車ファン的には寂しいけど、見ておいて損はない?

　正直言って、アメ車ファン的には何とも寂しい今回の東京モーターショーですが、見所が全くないわけではありません。そのひとつが西展示場４Ｆのシボレーブースに展示されている次世代2人乗りコンセプトカー「シボレー・EN-V」。このコンパクト＆ファッショナブルなシティーコミューターはアジアおよび日本では初公開。いかにもコンセプトカーといった感じのデザインだし、今直ぐに実用化されるといったタイプのコンセプトカーではありませんが、これはこれで一見の価値があると思います。
　で、もうひとつの見所がＧＭが誇るE-REV（航続距離延長型電気自動車）「シボレー・ボルト」。こちらは「次世代自動車同乗試乗会」に出展されるので、体験走行（助手席での同乗走行）が可能となっています。ただし、ボルトに試乗できるのは１２月７日〜１２日の５日間だけ。しかもメディアも一般来場者も関係ない予約制なので、時間的に希望者全員が乗ることは難しいと思われます。ま、乗れればラッキー！といった狭き門ですが、「アメ車が好きだけど、エコカーにも興味がある」という人は、来場したらすぐに西展示場４Ｆに行って予約することをオススメします。

「ＥＮーＶ」とは、Electric Networked-Vehicle（ネットワーク化された電気自動車）の略。個人の移動手段の基本原則である「自由」を維持しながら、世界中の大都市の渋滞や駐車、安全性、省エネなどを考慮し、設計されたコンセプトカーです。

シボレーのブランドコンセプトであるクール（かっこいい）で、ファン（楽しい）で、フリーダム（自由）を具現化した、これまでにないファッショナブルで快適なシティコミューター。リチウムイオン電池を搭載。石油燃料を使用しないゼロ・エミッション車で、渋滞や衝突事故も回避できる理想の都市交通のソリューションをコンセプトに開発されている。

アメ車以外の見所は?

　アメ車ファンというか、生粋のクルマ好きとしての視点で見ると、少し寂しいというか見所が少ない感じを受けます。が、ジャーナリスト的な観点で見てみると「もしかしたらターニングポイントになるかも？」と思えるのが今年の東京モーターショーかもしれません。
　単なるエコカー（スマートモビリティ）中心のモーターショーではなく、人や暮らしといった環境全体をテーマにした出展が多く見られたこと。あるいは、スマートフォンやナビゲージョンといった情報端末の進化、電気自動車を見据えた充電環境などのインフラについて、etc。自動車メーカーがただ新車を発表する場から、もう一歩進んだイベントへ進化してるような印象もありました。
　第４２回東京モーターショー２０１１は、真新しい魅力的な新車が数多く見たい人にはイマイチに見えるかもしれませんが、エネルギー問題や環境問題などにも興味がある人にとっては意外に見所満載かもしれません。


※メイン会場は東展示場の１〜６ホールですが、「次世代自動車同乗試乗会」は西展示場４Ｆになります。東と西ではかなり距離が離れているのでご注意ください。



↑「女の子を載せてもなぁ…」とも思ったのですが、今回撮影を担当した学生カメラマンの田村君が頑張って撮ってくれたし、キャンギャルやレースクイーンを載せるとアクセスが増えるのでスライドショーを埋めてみました（笑）。

西展示場４Ｆのトミカのブースに展示されているトランスフォーマーのバンブルビー。このカマロが今回の東京モーターショー唯一のアメ車（現役の乗用車）です（笑）

今回の東京モーターショーには自動車メーカー以外の出展も多いのですが、中でも目立っていたのがミニカーでお馴染みのトミカ。会場でしか購入出来ない先行発売品などもあるので、オモチャファンの方は必見かも？

単なるエコカー中心のモーターショーから一歩進んだ感じがするのは、「家」とか「暮らし」といったテーマのブースが見られたこと。考えようによっては自動車も将来的には家電製品に近いアイテムとなるのかも？