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アメ車カタログ 2012 ジープコンパス JEEP COMPASS

2012 ジープコンパス JEEP COMPASS

更新日:2012.02.13文/椙内洋輔 写真/クライスラー

2012年初導入となるコンパクトモデル

 この1月に日本導入が発表された、ジープブランド初のコンパクトクロスオーバー。同門の「パトリオット」とは、シャシーやドライブトレインなどを共有する兄弟車の関係にあるが、あちらがオフロードにも配慮したコンパクトSUVであるのに対し、こちらは完全なオンロードモデル。オフロードに特化したジープブランドとしては、異例の1台である。

 北米でのデビューは2006年までさかのぼるが、昨年に大規模なマイナーチェンジを実施し、外観をフラッグシップモデルの「グランドチェロキー」に通じるスタイリングに刷新。エントリーモデルらしいカジュアルな雰囲気が抜け、スタイリッシュなデザインに生まれ変わった。

 海外では2.4リッターやディーゼルなどの設定もあるが、日本に導入される仕様は2リッター直4エンジンとCVTの組み合わせ。エンジンは16バルブのDOHCにデュアル可変バルブタイミング機構を搭載したもので、156psの最高出力と19.4kg‐mの最大トルクを発揮する。駆動方式はFFのみの設定だが、これは日本で販売されるジープとしては初の例となる。

 また、装備の充実もアピールポイントとして挙げられており、インテリアには「パトリオット」の上級グレード 、「リミテッド」と同等の快適装備や安全装備を採用。

 クライスラー日本ではこのクルマを、「『ジープ=SUV』といったイメージにとらわれることなく、活動的で、スタイリッシュ、ファッションなどの流行にも敏感なライフスタイルを持つユーザーにアピールできるモデル」として期待。今回の日本導入により、ハッチバックやクロスオーバーモデルに快適性や機動性を求める、シティドライブ層のユーザーも取り込みたいとしている。価格は298万円からとなる。
SPEC
全長:4460mm
全幅:1810mm
全高:1665mm
エンジン:直4DOHC
排気量:2000cc
最高出力:156ps/6300rpm
最大トルク:19.4kg-m/5100rpm
トランスミッション:CVT

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