2012 キャデラック エスカレード CADILLAC ESCALADE

アメリカンSUVの最高峰

　キャデラックがラインアップするフルサイズのプレミアムＳＵＶ。ボディ骨格やプラットフォームはシボレータホと共通だが、きらびやかなスタイリングや豪華なインテリア、充実した装備などはもちろん専用品。さらに、エンジンにも標準のタホには設定のない６.２リッターＶ８をラインアップしている。　

　現行のモデルは２００６年に登場した３代目にあたり、ベースモデルのタホとともに設計を刷新。Ｔ９００と呼ばれる次世代プラットフォームを採用することで、より洗練された乗り味を獲得した。日本においても、当時の三井物産オートモーティブの手により２００７年１１月より販売が開始された。

　本国ではロングモデルのＥＳＶ、スポーツトラック仕様のＥＸＴ、さらにはハイブリッドなどもラインアップされるが、日本で取り扱われているのは標準モデルのみ。パワートレインも先述の６.２リッターＶ８にコラム式６速ＡＴ、そしてフルタイム4WDの組み合わせのみとなっている。

　一方、装備は圧巻の充実度を誇り、レザーシートや電動サンルーフはもちろん、１０基のスピーカーからなるＢＯＳＥ製プレミアムサウンドシステムも標準装備。２列目シートにはパワーリリース機能付きの自動折りたたみ機能も備えられており、３列目への乗降をスムーズにサポートしてくれる。ドライブトレインをみても、ＧＭお得意のロードセンシングサスペンションや、電子制御磁気ダンパーのマグネティックライドコントロールなどを標準装備。キャデラックの風格にふさわしい、快適な乗り心地を提供してくれる。

　なお、２０１１年１１月に行われた三井物産からのディストリビューター契約移管により、現在はＧＭジャパンが輸入・販売を行っている。

ＳＰＥＣ：エスカレード
全長：5140mm
全幅：2003mm
全高：1920mm
ホイールベース：2810mm
車両重量：2600kg
エンジン：Ｖ８ＯＨＶ 排気量：6162cc
最高出力：409ps／5700rpm
最大トルク：57.6kg-m／4300rpm
トランスミッション：６ＡＴ
サスペンション：ダブルウィッシュボーン／マルチリンクコイルリジッド