EVチャージャーは世界で唯一の4WDマッスルカー

ダッジチャージャー雪上テストクリア

後発のシックスパックも4WDモデル

発売が開始されているEVマッスルカー、ダッジチャージャーが雪上でのパフォーマンスを披露した。

悪路での性能も高い4WDマッスルカー

　世界最速のEVマッスルカーといわれているダッジチャージャー。チャージャーには496hpを発生させるR/Tと670hpを発生させるデイトナスキャットパックがラインナップされているが、ともに4WDモデルであるというのもウリである。

　すなわち、4WDであるがゆえに公道でのパフォーマンスが非常に高いという想像は簡単につくが、同時に悪路でのパフォーマンスも高く、今回、そのパフォーマンスが雪上で披露された。

　EVチャージャーにはすべてのモデルに「ウェット/スノー」モードが標準で装備されており、過酷な路面状況においても最大限の牽引と安定性を実現する。

　「ウェット/スノー」モードにより前輪と後輪の間でトルクを均等分配しトラクションを最大限発揮させる＝寒冷地でも乗れるマッスルカーという。

　一方で「ドリフト/ドーナツ」モードがあり、それは太陽の下でも雪上でも楽しめる機能といい、チャージャーの駆動システムを後輪駆動に切り替えてドリフトやドーナツ操作（ドーナツターン）を可能にする。

　ダッジCEO曰く「EVの次世代チャージャーは、ストリート、ドラッグストリップ、レーストラック、そして寒さ、氷、雪などの危険な気象条件を制覇できるように設計されたマッスルカーです」

　なお、2025年後半にデビューが予定されているガソリンエンジン搭載モデル、チャージャーシックスパックにも同様の4WD駆動＆走行モードが用意されているというから、同じく全天候型マッスルカーとして人気を博することになるだろう。