まったく新しいクルマが誕生!

ジープ グランドワゴニア

JEEP GRAND WAGONEER

ジープ グランド ワゴニア自体のカスタムカー自体が珍しい存在だが、このカスタムカーは、今までありそうでなかった、そして、あったらいいだろうなぁと思っていたワゴニアを具現化したものである!　アメ車好きも ワゴニア オーナーも旧車好きも必見である。

ある意味理想型?　グランドワゴニアSUT

　面白いクルマが完成した！　今までありそうでなかった、そして、あったらいいだろうなぁと思っていたクルマである。もしもメーカーが作っていたら、このクルマは「グランドワゴニアＳＵＴ」としてまさにこの形で販売されていたことだろう。もちろん、ワゴニアにＳＵＴなどというグレードは存在しない。このクルマを製作したのは、「ジーパーズ」というジープ専門店で、オーナーが遊びで書いたイラストを元に、実際にデモカーとして製作してしまったのである。
　トラック大国であるアメリカにはアバランチやエスカレードＥＸＴなど、多くのＳＵＶにＳＵＴグレードが存在している。ただし、これらはすべてフルサイズで、日本で乗るのには大きすぎる。その点、このワゴニアベースのＳＵＴであれば、狭い街中でも難なく走れるし、遊びのクルマとして最高の相棒となってくれるだろう。そして完成度も非常にレベルが高い。荷台には強度を保つために厚いＵ字型の鉄板が入れられ、リアゲートの開閉はまったく問題ない。ウッディー仕様を強く意識して、ベットにはスノコ状に板を張りつめ、シートは濃いめのブラウンをチョイスした。ルーフレールにまでウッドを張るといったこだわりようだ。エンジンは４０１ｃｉに換装されているので、ボディはミドルサイズでも走りのパフォーマンスはフルサイズのビックパワーを楽しむことができる。非常にアメ車濃度の濃い１台といえる。

本来、ワゴニアのエンジンは５.９リッター（３６０ｃｉ）だが、このクルマにはビックジープの４０１ｃｉエンジンに換装し、キャブもエーデルブロックの６５０に変更している。

ワゴニアは９１年で生産終了した旧いクルマだが、内張りからシートに至るまですべて新品に張り替えられている。それでいて、シートは旧車を意識してあえてローバックを選択。オーディオなどの装備も充実している。

試行錯誤の荷台製作

　ＳＵＶをＳＵＴに変更するといっても、ただ屋根を切って荷台を作ればいいというものでもない。ワゴニアはボディの両サイドの鉄板が荷台にするためには薄く、しかもリアゲートに向かってハの字に開いてしまっているので、そのままでは荷台としての強度を保つことはできない。そこでリアゲートに対してＵ字型に厚い鉄板を入れることで対応。重いリアゲートがしっかりと開閉できるようになった。また、リアウインドーについてもシートスペースを広めに取りながら位置決めされている。荷台造りはまさしく試行錯誤の連続であった！

まるで純正のような造り。

ベットにはスノコ状に板を張りつめた。