TEST RIDE

[試乗記]

本国LXファンに送られたメッセージ

2020 ダッジチャージャー ワイドボディコンセプト

ワイドボディは既定路線だが果たして搭載エンジンは?

2020年に登場予定のダッジチャージャーには、以前から様々な噂が流れている。ボディはどうなるか? はたまた搭載エンジンは?

更新日:2019.03.28

文/椙内洋輔 写真/motor1.com

取材協力/motor1.com TEL  [ホームページ]

ワイドボディは確実に登場する

 以前のエントリーでお伝えしたダッジチャージャーの2020年モデル。その際にデビューが確実視されているモデルがチャージャーのワイドボディである。遅くとも今年9月までには発表されるはずと記事にしたが、本国ではすでに偽装されたチャージャーワイドボディの目撃写真が出回っている。

 さすがSNS。インスタにはもうかなりの写真数。で、その目撃写真が出回った原因がFCA社員によるインスタ公開。

 というのも、このチャージャーは、一応ワイドボディコンセプトと称され、現地のイベント「SoCal LX Spring Fest 14」にて公開されるモノだった。SoCal LX Spring Fest 14とは、クライスラーLXプラットフォームに乗っているオーナーたちに捧げられた世界最大のイベント。そこにあえてのコンセプトカーを公開したわけである。

 現時点では、ベースはヘルキャットではなく、6.4リッターV8ベース。それにワイドボディを構築し、リアには新たなスポイラーを装着。ホイールは20インチのツイン5本スポークアルミ。

 もちろんこのモデルへの反響は凄まじく、一夜にして全米を駆け抜けた。で、実際のところ、知りたい情報は、ワイドボディチャージャのスペックとエンジンオプション。

あくまでコンセプトという形ではあるが、遂に姿を現したチャージャーのワイドボディ。気になるのは搭載エンジンということで、ヘルキャットのパワーもチャレンジャーと同様になると思われる。

 このエンジンオプションとは、じつは新規のエンジン搭載の噂がまだ消えず、その部分に多くの人々が注目している。もちろん、チャレンジャーと同様の搭載エンジンになるというのが普通だとは思うものの、わずかに新エンジン搭載の可能性も残されている。7リッターV8エンジンが新搭載されるかも、と多くの全米メディアが伝えているのである。

 というのも、チャージャーは2005年にデビューして以来、約5年おきにマイナー&フルモデルチェンジを繰り返している。すなわち、2020年には「何かしらのモデルチェンジがある」というのが、チャージャーファンの期待なのである。

 日本とは異なり、アメリカ本国ではチャージャー人気は、チャレンジャーと二分する。ということで、発表前の今から熱い視線が送られているのである。

 果たして、2020年モデルのチャージャーはどうなるのか? チャレンジャーよりも一足早く変化を遂げた姿が見られるのかもしれない。

日本では「4ドア」だから人気がない、とも言われているが、本国アメリカでの人気は抜群に高い。ワイドボディの登場によって、4ドアでありながらも迫力が確実に増す。人気も増すか?

ARCHIVES

[アーカイブス]

2021 ラム 1500 TRX

TEST RIDE

トヨタタンドラ SS PKG (TOYOTA TUNDRA SS PKG)

REGULAR ARTICLES

ASDN公式ホームページ

東京モーターショー見聞録

REGULAR ARTICLES

吸気系チューニング

REGULAR ARTICLES

ダッジ バイパー SRT-10

TEST RIDE

ジャパンレーストラックトレンズ

NEWS & INFORMATION

[ニュース&お知らせ]

SPECIAL ARTICLES

[特集]

CAR

[新着アメ車]

シボレーコルベットクーペ
シボレーコルベットクーペ

378万円

年式:1981年

走行距離:

ガレージダイバン

リンカーンタウンカーシグネチャーL
リンカーンタウンカーシグネチャーL

498万円

年式:2005年

走行距離:85,407km

ガレージダイバン

ダッジチャージャー
ダッジチャージャー

368万円

年式:2017年

走行距離:53,832km

ガレージダイバン

シボレーHHRLT
シボレーHHRLT

158万円

年式:2011年

走行距離:39,672km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

カバーライト社製 5層構造 ボディカバー 裏起毛《PS-38》
カバーライト社製 5層構造 ボディカバー 裏起毛《PS-38》

23,600

MAINTENANCE

コレクションズ

カバーライト社製 5層構造 ボディカバー 裏起毛《PS-28》
カバーライト社製 5層構造 ボディカバー 裏起毛《PS-28》

22,600

MAINTENANCE

コレクションズ

カバーライト社製 5層構造 ボディカバー 裏起毛《PS-29》
カバーライト社製 5層構造 ボディカバー 裏起毛《PS-29》

27,600

MAINTENANCE

コレクションズ

カバーライト社製 5層構造 ボディカバー 裏起毛《PS-22》
カバーライト社製 5層構造 ボディカバー 裏起毛《PS-22》

27,600

MAINTENANCE

コレクションズ

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA

CAR

[新着アメ車]

シボレーコルベットクーペ
シボレーコルベットクーペ

378万円
支払総額415万円

年式:1981年

走行距離:

ガレージダイバン

リンカーンタウンカーシグネチャーL
リンカーンタウンカーシグネチャーL

498万円
支払総額527万円

年式:2005年

走行距離:85,407km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

カバーライト社製 5層構造 ボディカバー 裏起毛《PS-38》
カバーライト社製 5層構造 ボディカバー 裏起毛《PS-38》

23,600

MAINTENANCE

コレクションズ

カバーライト社製 5層構造 ボディカバー 裏起毛《PS-28》
カバーライト社製 5層構造 ボディカバー 裏起毛《PS-28》

22,600

MAINTENANCE

コレクションズ

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA

ページトップ