新型フォード フィエスタを2014年に日本導入

　フォードジャパンリミテッドは、グローバル・プロダクトとして世界中で展開するコンパクトカー、フィエスタを2014年初頭に導入することを発表した。

　新型フィエスタには、3気筒、総排気量997ccというフォードの中で最もコンパクトなサイズのエンジン、1.0L EcoBoostを搭載している。

　この1.0L EcoBoostは、直噴（高圧燃料噴射）、Ti-VCT（吸排気独立可変バルブタイミング機構）に先進のターボ・テクノロジーを組み合わせ、さらにそれを最適に制御するコントロールモジュールによって、低燃費でありながら最高出力100ps、最大トルク17.3kg-mを発揮、そのパフォーマンスの高さは、世界でも高く評価され2012年、2013年の2年連続でInternational Engine Of The Yearを受賞している。

　なおエクステリア、インテリアのデザインには、クーガやフォーカス同様、“キネティック（動的な）デザイン”コンセプトをさらに進化させたデザインテーマ “One Global Design Language”が反映されている。

【主要諸元（参考値：日本導入予定スペック）】
　・全長×全幅×全高（mm）：3995×1720×1475
　・駆動形式：FF
　・エンジン：直列3気筒直噴式ターボ
　・総排気量：997cc
　・最高出力：74kW(100ps)/6000rpm
　・最大トルク：170N･m[17.3kg-m]/1400-4000rpm
　・トランスミッション：6速AT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）