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7代目コルベットは「スティングレイ」

更新日:2013.01.16

文/石山英次 写真/ゼネラルモーターズ

 2013年1月13日(現地時間)にワールドプレミアされた新型コルベットC7。

 このC7は、1963年から1967年まで生産されていた2代目C2と1969年から1976までの3代目C3時のネーミング、『STINGRAY』を復活させシボレーコルベットスティングレイとして発売されるという。

 また現C6から57%向上した剛性と45kgの軽量化、さらに前後重量配分50:50を実現するためのアルミニウム製フレームをベースとしたシャシーに新開発のLT-1型V8エンジンを搭載するという、これまでの伝統的なレイアウトを継承しつつも全面的な刷新により飛躍的向上を遂げている。

 なお、C6のホイールベース2685ミリから2710ミリへと若干伸びていることも見逃せない。果たして走行フィーリングは激変しているのか? また、サーキット走行を可能とするZ51パフォーマンスパッケージも用意されているというから期待は膨らむばかり。

<C7スペック>
全長:4495ミリ
全幅:1877ミリ
高さ:1235ミリ
ホイールベース:2710ミリ
エンジン:LT-1型6.2リッターV8直噴エンジン
パワー:450hp
最大トルク:450lb-ft(610Nm)
トランスミッション:7速MT or 6速パドルシフトAT
サスペンション
:フロントリアともにショート&ロングアームダブルウイッシュボーン
タイヤ(ミシュランパイロットスーパースポーツランフラット)
:front: P245/40R18 (Stingray)
:front: P245/35R19(with Z51)
:rear: P285/35R19 (Stingray)
:rear: P285/30R20(with Z51)

フロントウインドー後ろの小窓が新たに追加され、デザイン的特徴のひとつとなっている。

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