900hpにパワーアップさせた6.2リッターV8スーパーチャージャー

ドイツ人にチューンされたガルフカラーのトラックホーク

エクステリアはガルフカラーでドイツ流チューン

ドイツのチューナーが製作したグラチェロにアメ車愛。日本人以外にもヘルキャットエンジンを愛する方々がいるという事実を知る。

アウトバーンがあるから生きる900hp

　2015年以降のダッジ系のマシンがドイツでも人気である。ヘルキャットなどはいの一番に輸入され、アウトバーンを激走していたという。また、ワイドボディキットやチューニングモデルも多数製作され、そのパフォーマンスたるや日本以上、だった。

　で、その流れはグランドチェロキーにも及んでいる。写真の車両は、ドイツの GeigerCars が仕上げた一台。ベースは707hpエンジンを搭載したグランドチェロキートラックホーク。

　で、そのエンジンを、スーパーチャージャー変更、ブーストアップ、鍛造ピストン使用等、吸排気系チューンで900hpまでアップさせた。そして車高を一インチダウンさせ、タイヤ＆ホイールとのマッチングを出し、最後にエクステリア。

　なんと往年のガルフカラーを採用。このカラーリング、ルマンのポルシェでよく見たのを覚えているし、ポルシェオーナーのチューンモデルにもよく採用されている。今回、それをグランドチェロキーに採用したのだが、個人的には意外に似合っていると思う。

　まあ、ガルフカラーとは、アメリカのオイルメーカーだし、アメ車に似合って当然だろう（笑）

スーパーチャージャー変更、ブーストアップ、鍛造ピストン使用等、吸排気系チューンで900hpまでアップさせ、最大トルクは740lb-ftを発生させる。

　ガルフカラーは、現行フォードGTのヘリテージエディションで採用されていたこともあるから、モータースポーツ系車両には馴染み深いカラーだが、このカラーを採用したトラックホークもまるでそういった歴史があるかのごとき雰囲気を発している（このボディだけでも十分に速そうだ）。

　ちなみに、この GeigerCars 製トラックホークは、ランボルギーニウルスやベントレーベンタイガよりも速いということだから、トラックホークの潜在能力の高さは言わずもがなだし、チューニングの価値は非常に高いということである。

アメリカのオイルメーカーGulfオイルのカラーをまとって、まるでモータースポーツ系車両のような雰囲気を発している。