ターボ武装で過激に速い!

クライスラー PT クルーザー GT

CHRYSLER PT Cruiser GT　(短評)

車庫入れくらいの速度でも分かるホンモノの予感。「GT」はその名に恥じないスポーティカーだ。

本格的スポーティカーに進化したGT

　ＰＴクルーザーって「カタチだけのパイクカー」というイメージを持ってる人は多いのではないでしょうか？　実際、デビューしたての頃のＰＴはそんなクルマでした。ボディはユルユルでエンジンはガサガサ。間違っても走りを楽しめるクルマじゃなかった。けど今のPTは完全に別モノです。特に「ＧＴ」はその名に恥じないクルマに成長したと断言できます。
「ボディ剛性は初期型モデルに比べて５０倍アップしました」と説明されても納得できるほど、クルマ全体がガッシリしてる。車庫入れぐらいの速度で転がした瞬間から「コレ、ホントにＰＴ？」って本気で疑いましたから。ハンドリングもかなりスポーティで、ターボ過給したエンジンはビックリするほどパワフルかつトルクフルになって、非常に乗りやすくなった。
　ハンドリングはノーマルのＰＴとは別に感じるくらいキビキビして、二次的な過給が非常に楽しいエンジンと相まって、まるでスポーツカーのように楽しめます。何より、エンジンが非常に素晴らしく、もろ「ターボ」を意識する仕上がりが逆に新鮮なんです。ＰＴ兄弟の中では、このＧＴとコンバーチブルが断然オススメだと思います。

シルバーを多用したスポーティな印象になったＧＴ。カブリオレとは別の意味でシャープでオシャレなインテリアである。

このクルマの肝となるターボエンジン。二次的な過給でターボ性能が楽しめる、逸材といえるエンジンだ。