美浜サーキットで行われたサーキット走行会

マッスルカーナショナルズ 開催

28台ものアメ車が激走!

雨上がりのサーキット。時間を追うごとに気温が高まり、クルマにもドライバーにも過酷なコンディション。そんな状況下で行われたサーキット走行会。関東からは6台参加し、計28台のアメ車が激走!　事故やトラブルもなく全開走行を楽しめた有意義な一日であった。

ポンティアック フォーミュラーのベストタイムは?

　7月17日に行われたサーキット走行会、マッスルカーナショナルズのレポートである。今回、プライムワークスがこの走行会のために持ち込んだ車両は2台。1989年型ファイヤーバード フォーミュラ−と1991年型カマロRS。果たしてどのようなパフォーマンスを見せてくれたのか？
　この走行会は、関東からは６台、西は大阪や神戸からの参加車ありで、計28台ものアメ車が集まったという。気温が高く、クルマもドライバーも大変だったが、とくに大きなトラブルや事故もなく（オーバーヒートでクーラントやオイルを噴くクルマもなかった）、サーキットを楽しめたということで、非常に有意義な一日であった。

＜走行内容＞
参加車28台を年式、車種、エンジンパワーなど考慮して４クラス分け、７台ずつでの走行とする。１グループ約１５分の走行が可能。

Ａグループ：60年代のアメ車
Ｂグループ：2007〜2010年のダッジチャージャー、チャレンジャー、マスタングGT
Ｃグループ：ポルシェ、パンテーラ、ポンティアック、81コルベット、90マスタング
Ｄグループ：1990〜2010のシボレーカマロ、コルベット


　プライム号のポンティアック フォーミュラーは、午前中に8ラップして、ベストタイムは　53秒330。普通のタイヤ（16インチ）での走行。
　一方午後は、Ｓタイヤ（ハンコック18インチ）に付け替えての走行でベストタイムは50秒172。昨年11月の走行では、90カマロＩＲＯＣ−Ｚで47秒071を出したということで、フォーミュラーでもあと１秒は詰められるという。
　ちなみに、今回の走行会でのトップタイムは48秒714を叩き出したデトマソパンテーラだった。このクルマは、2009年のＹ’Ｓ−ＣＵＰ優勝者ということである。


次回イベントは９月１８日（日）の筑波サーキットコース1000での走行会です。
http://primeworks.co.jp/Race/Entry.htm

参加ご希望の方は上記へご連絡下さい。
プロドライバーによる同乗走行、レッスンがあるということで、間違いなくタイムアップに繋がると思います。詳細はまだ未発表だが、見に来るだけでも楽しいイベントになると思います。

プライムワークスがこの走行会のために持ち込んだ車両は2台。1989年型ファイヤーバード フォーミュラ−と1991年型カマロRS。

朝は雨が降っていたのだが、走行会開始と同時に雨は止み、10時には完全にドライとなりました。

日曜日の開催で、観戦者はバーベキューもＯＫでしたので、大勢の酔っぱらいギャラリー見守られながらの走行。ギャラリーがたくさんいるのは嬉しいですね。
次回はもっとエントリーが増えると思います。

当日、最速ラップを記録したパンテーラです。カッコいいです！

当日のフォトアルバムです。ご覧ください。