2012 レクサス LX570

すべてにおいて高級感漂う造形

　トヨタが誇るオフロードＳＵＶの雄、レクサスLX570。言わずと知れたランドクルーザーのレクサスバージョンだ。
　この名実ともにトヨタのフラッグシップに君臨する（価格も）プレミアムＳＵＶは、巷で見かけるランクルとはひと味違う！　そう、最大の違いは、ずばりエンジン。タンドラ、セコイアなどと同じく380ps級の5.7リッターＶ８を搭載しており、日本でおなじみの4.7リッターや4.6リッターの設定はない（北米仕様では、トヨタ ランドクルーザーも同じく5.7リッターＶ８を搭載している）。これに組み合わせるトランスミッションは６ＡＴのみ。

　一方、駆動システムには先進のフルタイム４ＷＤを採用しており、クロールコントロールやヒルスタートアシスト、トルセン式リミットスリップセンターデフ、オートレベリングサスペンションなどにより、オーバースペックともいえるほどの走破性能を実現している。

　もちろん内外装はレクサス専用に作り替えられており、とくにインパネ周りなどは、トヨタ版とはひと味違うより力強く、高級感漂う造形に刷新されている。各部のトリムにもマホガニーウッドやレザーなど、上質な素材がふんだんに取り入れられている。
　また装備も充実しており、４ゾーン独立調整のフルオートエアコンやパワーシート、アダブティブヘッドライトなどは標準装備。オーディオは９スピーカーがスタンダードだが、オプションで19基（！）のスピーカーからなるマークレビンソンのサラウンドサウンドシステムや、デュアルスクリーンのリアシート用エンターテイメントシステムも用意されている。

　なお、今年２月にすでに2013年モデルが発表されており、大幅なフェイスリフトが実施されている。最新のレクサス車に共通のスピンドルグリルをはじめ、ＬＥＤドライビングライトなどで雰囲気が一新。２０インチアルミホイールもデザインが改められている。
　上記の豪華装備に、さらなるフェイスリフトを加えたことで、高級SUVの頂点として輝きを増すに違いない。

ＳＰＥＣ：ＬＸ５７０
全長：5004mm
全幅：1971mm
全高：1920mm
ホイールベース：2850mm
車両重量：2722kg
エンジン：V８ DOHC
排気量：5663cc
最高出力：383hp／5600rpm
最大トルク：54.6kg-m／3600rpm
サスペンション：Ｆダブルウィッシュボーン／Ｒ４リンク

ボディカラーは全6色。現地価格は8万ドル弱。まさしくトヨタのフラッグシップSUVだ。