史上最速のキャデラック

2027 キャデラック リリック V

フル電動SUVに初の高性能モデル・Vシリーズ

昨年発売が開始されたフル電動SUV・キャデラック リリックに、レース直系Vシリーズの伝統を受け継ぐ高性能モデル「キャデラック リリック V(LYRIQ-V)」が登場し販売が開始される。

販売は期間限定の受注生産方式

　ゼネラルモーターズジャパンはキャデラック初のフル電動SUVのキャデラックリリックの高性能バージョン・リリックVの発売を開始すると発表した。

　キャデラックにおける「V」シリーズはキャデラックパフォーマンスのサブブランドとして20年以上の歴史を持ち、GMのパフォーマンスとイノベーションのベンチマーク。

　今回発表されたリリックVは646ps(475kW) の最高出力と904Nmの最大トルクを発生させ、0→96km/h加速3.3秒を達成。最新EVとしての先進の技術と卓越したパフォーマンス、そしてキャデラックならではの洗練されたラグジュアリーが融合した究極のマシンとなっている。

　ローダウン化されたフォルムに22インチの大径ホイールを履くリリックVのサスペンションは、専用にセットアップされたマルチリンク式で、ラグジュアリーSUVにふさわしい快適性を保ちつつ、力強い走りと優れた旋回性能を両立。フロントのブレーキシステムにはブレンボの6ピストンキャリパーを標準装備し、強力な制動力で圧倒的なパワーとトルクを受け止める。

　指先で操作し、エネルギーを回生するブレーキはベースモデルと同様で、物理ブレーキのフェードを回避しながらの車両制動が可能になる。またパドル操作のみで完全停止まで制御可能という。

　またドライブモードは走行シーンに合わせ、「ツアー」「スポーツ」「スノー／アイス」に加え、アクセルレスポンスやブレーキフィール、サスペンション＆ステアリング、サウンドエンハンスメントに至るまで、好みに応じて各種設定を記録できる「マイモード」、「リリック V」専用の「Vモード」といった5つのモード選択が可能である。

　一方、インテリアは、ラグジュアリーな「リリック」の洗練された室内空間を受け継いでいる。また対角33インチを誇る大型LEDディスプレイは、Vシリーズ専用の構成画面を備え、必要な情報を瞬時にドライバーに伝えてくれる。

　ステアリングホイール中央のVバッジ、ステアリングアームに赤く輝くVモードボタン、レーザーアブレーション加工が施されたステアリング下部の装飾やアルミニウム製のパドルなど、細部にわたる演出は「リリック V」が特別なモデルであることを示している。

　リリックVは、予約注文による期間限定の受注生産方式で、オーダー受付期間は2026年3月25日から6月21日までとなり、デリバリー開始は2027年初頭を予定している。エクステリアカラーは全5色で、インテリアカラーはブラック。日本導入モデルは、全車右ハンドル仕様で、指定価格（税込）は1890万円。
　
■ハンドル位置：右
■全長×全幅×全高：5005×1985×1640mm
■ホイールベース：3085mm
■車両重量 ：2680kg
■乗車定員 ：5名
■電気モーター：交流同期電動機
■最高出力 ：475kW
■最大トルク：904Nm
■バッテリー容量：95.7kWh
■航続距離（WLTP）※：471km
■駆動方式 :全輪駆動
■指定価格（税込）：1890万円

▲リリックは646ps(475kW) の最高出力と904Nmの最大トルクを発生させ、0→96km/h加速3.3秒を達成する史上最速のキャデラックである。

▲ローダウンに22インチの大径ホイール、そしてブレンボの6ピストンキャリパーを装着し、ハードな走行にも対応する。

▲ステアリングホイール中央のVバッジ、ステアリングアームに赤く輝くVモードボタン、レーザーアブレーション加工が施されたステアリング下部の装飾やアルミニウム製のパドルなど、リリックVの演出が細部に施されているインテリア。

▲リリックですらかなりの俊足。そのVシリーズとなれば、しかもフルEVの瞬発力を加味すれば、相当な速さであると想像できるだろう。