REGULAR ARTICLES

[連載]

走り=パワー or 軽量化 ?

更新日:2011.10.26

文/編集部 写真/

 走りを極めるために究極的に必要なのが「軽量化」という。その最たる例がレーシングカーであり、F1であり、コンマ1g刻みでの軽量化が勝負を分けるというから、恐ろしい。
 市販車の中にも走りを唱うクルマは数あれど、ここ数年は安全基準の名のもとに、どいつもこいつも重くなっている。だからこそ、数年前のホンダ NSX-Rには心ときめいたし、コルベットのファイバーボディにも共感している。スタイルは好きになれないが、いまだにC6 Z06を尊敬しているし、仮に宝くじに当たっても日産GT-Rを買うことは一生ない(余談でしたが)。

 アメ車といえば、そう言った細かな軽量化を施すならば、いっそうのこと「パワーを100馬力上げちゃいなよ」的なアバウトな価値観があるのか? これまでのモデルラインナップやチューニングメーカーの作品を見ていると、いつもそう思わざるを得なかった。個人的には、そういった考え方は嫌いではないし、ファントゥドライブならそれでも全然構わないと思うのだが…。ただし、いざ勝負となるとそれでは決して勝ち目はないのだよ(まあどこを走るのかにもよるのだが)。

 こういったパワー主義のアメ車において、ここ最近、わずかながらも価値観の変化を感じることができる。バイパーのACRに始まって、マスタング302 BOSSなど、軽量化を題材としたマシンがどんどん生まれてきている。しかもメーカーから直接。今年のセマショーにはチャレンジャーのACRが出るかも? という話だから、ある程度のパワーを持ったクルマに必要なのが「軽量化」なんだ、ということが今頃? 分かったのでしょうか?(いやいや、そんなことは百も承知だったとは思いますけど)。

 長〜い前フリでしたがけど、写真はヘネシーパフォーマンスのチューニングカー。マスタング BOSS 302を700馬力までチューニングしたモデル。しかもベースが「ラグナセカ」という、まるでレース車両のごときクルマなので、その効果はかなり大きいはず。ベースパワーが440馬力で、プラス260馬力をスーパーチャージャーや吸排気、コンピューターチューンでまかなっているという。動画にもあるが、1/4マイルを10.9秒で走るのだそうだ。どうせなら、ニュルを攻めて欲しいのだが…。

 ちなみに、このマスタング302 BOSS ラグナセカは、すでに日本にも1台輸入されており、今月末にはなんと富士スピードウエイでお披露目があるというからそれも楽しみ(全開までは行かずとも、サーキットを走るということなんで)。

 今頃ってことはないんでしょうけど、こういったハイパフォーマンスカーの軽量モデルがどんどん出現することによって、アメ車のパフォーマンスの高さがより鮮明になるでしょうね。特にベンツ、BMWオーナーさんとかに知らせてやりたいです。
 ということで、マスタング302 BOSS ラグナセカにはかなり期待してるんで、レポート後日談をご期待ください。


ヘネシーパフォーマンスのチューニングカーが1/4マイルを10.9秒で走った時の映像。


こちらはマスタングBOSS 302が米国ラグナセカ・サーキットを走ったインカー映像。こういう所を走
るなら、軽いクルマであるほど有利なのだ。

RELATED

[関連記事]

SHOP

[同店舗記事]

ARCHIVES

[アーカイブス]

ARCHIVES

[アーカイブス]

ハーレーダビッドソン尾張清須 ニューオープン!!

NEWS & INFORMATION

ハーレーダビッドソン尾張清須

1997 シボレータホ 2ドア (CHEVROLET TAHOE)

SPECIAL ARTICLES

ジャパンレーストラックトレンズ

キャデラックATS、1泊2日の試乗モニターキャンペーン

NEWS & INFORMATION

キャンペーンサイト

『Stand Up Festa ; 広島』

REGULAR ARTICLES

ナッツモーターカンパニー

NEWS & INFORMATION

[ニュース&お知らせ]

TEST RIDE

[試乗記]

1992 GMC サイクロン

レーストラック

ジャパンレーストラックトレンズ

SPECIAL ARTICLES

[特集]

CAR

[新着アメ車]

シボレータホスポーツスポーツディーラー車
シボレータホスポーツスポーツディーラー車

298万円

年式:1997年

走行距離:83,613km

ガレージダイバン

シボレーK5ブレイザー
シボレーK5ブレイザー

価格応相談

年式:1989年

走行距離:147,974km

ガレージダイバン

ダッジラムバンミディアム
ダッジラムバンミディアム

278万円

年式:2000年

走行距離:132,187km

ガレージダイバン

フォードF-150フレアサイド
フォードF-150フレアサイド

価格応相談

年式:1995年

走行距離:

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

サバーバン、タホ、ユーコン 2014-2018y テスラスタイルナビ Android9搭載4G64G
サバーバン、タホ、ユーコン 2014-2018y テスラスタイルナビ Android9搭載4G64G

183,250

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

ハマー2カーナビ交換 2002-2009 9.6インチ大画面 Android9搭載4G64G
ハマー2カーナビ交換 2002-2009 9.6インチ大画面 Android9搭載4G64G

272,800

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

【お買い得2個セット!】ACデルコ エンジンオイルエレメント PF64 シボレー コルベット カマロ キャデラック ATS CTS
【お買い得2個セット!】ACデルコ エンジンオイルエレメント PF64 シボレー コルベット カマロ キャデラック ATS CTS

3,553

MAINTENANCE

6DEGREES

ACデルコ エンジンオイルエレメント PF64 シボレー コルベット カマロ キャデラック ATS CTS
ACデルコ エンジンオイルエレメント PF64 シボレー コルベット カマロ キャデラック ATS CTS

1,881

MAINTENANCE

6DEGREES

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA西東京

CAR

[新着アメ車]

シボレータホスポーツスポーツディーラー車
シボレータホスポーツスポーツディーラー車

298万円
支払総額340万円

年式:1997年

走行距離:83,613km

ガレージダイバン

シボレーK5ブレイザー
シボレーK5ブレイザー

価格応相談

年式:1989年

走行距離:147,974km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

サバーバン、タホ、ユーコン 2014-2018y テスラスタイルナビ Android9搭載4G64G
サバーバン、タホ、ユーコン 2014-2018y テスラスタイルナビ Android9搭載4G64G

183,250

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

ハマー2カーナビ交換 2002-2009 9.6インチ大画面 Android9搭載4G64G
ハマー2カーナビ交換 2002-2009 9.6インチ大画面 Android9搭載4G64G

272,800

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA西東京

ページトップ