SPECIAL ARTICLES

[特集]

2019年1月9日に発表される新型モデル

2020 フォードエクスプローラー

新型はFR駆動へと原点回帰する

2020年型フォードシェルビーGT500よりも5日前倒しで発表される2020年型フォードエクスプローラー。6世代めのニューモデルは、原点回帰のFRへと再び戻るのである。

更新日:2018.12.25

文/椙内洋輔 写真/フォードモーター

年明け早々に新型モデルが発表される

 写真のポリスカーは、すでに発表されている次期ニューエクスプローラーをベースに開発されたポリスカーである。とはいえ、まだティーザーレベルの公表ということで、シルエットのみ分かるというものだが、スタイリング以外の性能についても公にされている。

 別名「アメリカ最速のパトカー」と称されるそれは、0-100mph、最速ラップ、最速平均ラップの点でV8搭載のパトカーよりも速いという。

 ミシガン州警察の評価では、通常モデルの最高速度は150mph(241kph)、ハイブリッドモデルの最高速度は137mph(220kph)であり、1ガロンあたり少なくとも24マイルのEPA推定燃費が達成されているという。すなわち、めちゃめちゃ速くて燃費がいいパトカー=ベースになるエクスプローラーの性能がいいということだ。

 で、次期6代目モデルだが、大きな話題としてはFRへの回帰。いわゆる後輪駆動として再度復活する。そしてエンジンは既存の2.3リッター直4ターボ、新しい3.3リッターV6が予想され、トップモデルには「ST」が登場する。このSTには、リンカーンコンチネンタルに使用されている3リッターV6ターボエンジンの搭載が予定されている。

 5代目モデルのトップモデルは「スポーツ」で365hpを発生させたが、今度の「ST」は400hp以上が期待できるという。

これまでのFF駆動からFR駆動に回帰し、直4、V6エンジンで独自概念のSUVを作り続けるフォード。新たな6代目モデルもミディアムSUVの中心的存在になるだろうか。

 上記写真は、次期エクスプローラーのスパイショットで特徴的なのが、フロントマスク。本来なら厳重な仮装が施されるはずなのだが、顔が露になっている。

 ま、これは単なるフェイクかもしれないし、もしくは本当なのかもしれないが、公表されているポリスカーのフロントマスクを見ると、スパイショット的なヘッドライト形状を思わせるだけに…。

 個人的な評価だが、現行5代目エクスプローラーは、ミディアムクラスのSUVとしてはベストな存在だっただけに、新たにFRに回帰することによってどんな進化を果たすのか、非常に興味深い。現地時間1月9日に期待である。

こちらは5代目モデル。これはこれで傑作ミディアムSUVとして歴史に残る存在だろう。惜しむらくは日本から正規ディーラーが消えたことであるが、エクスプローラー自体の魅力に陰りは見えない。

RELATED

[関連記事]

SHOP

[同店舗記事]

ARCHIVES

[アーカイブス]

パブリックオート

SPECIAL ARTICLES

パブリックオート

フォードGT (FORD GT)

SPECIAL ARTICLES

シボレー コルベット VOL.1

REGULAR ARTICLES

ジャパンレーストラックトレンズ

NEWS & INFORMATION

[ニュース&お知らせ]

TEST RIDE

[試乗記]

噂の電動クーラーの魅力とは

ジープ前橋

GDファクトリー千葉店

1999 シボレータホ

レーストラック

ジャパンレーストラックトレンズ

CAR

[新着アメ車]

リンカーンタウンカーシグネチャーL
リンカーンタウンカーシグネチャーL

498万円

年式:2005年

走行距離:85,407km

ガレージダイバン

ダッジチャージャー
ダッジチャージャー

368万円

年式:2017年

走行距離:53,832km

ガレージダイバン

フォードサンダーバード
フォードサンダーバード

558万円

年式:1955年

走行距離:

ガレージダイバン

シボレーHHRLT
シボレーHHRLT

158万円

年式:2011年

走行距離:39,672km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,404

PERFORMANCE

6DEGREES

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,998

PERFORMANCE

6DEGREES

MOPAR ATF+4 オートマチックトランスミッションフルード 946mL
MOPAR ATF+4 オートマチックトランスミッションフルード 946mL

3,480

MAINTENANCE

GDファクトリー千葉店

シボレー・アストロ (ルーフレール付き) CHEVROLET ASTRO ルーフラック 『車種別セット』THULE Base carriers (スーリーベースキャリア)ウイングバーEVO キャリア
シボレー・アストロ (ルーフレール付き) CHEVROLET ASTRO ルーフラック 『車種別セット』THULE Base carriers (スーリーベースキャリア)ウイングバーEVO キャリア

48,070

EXTERIOR

6DEGREES

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA

CAR

[新着アメ車]

リンカーンタウンカーシグネチャーL
リンカーンタウンカーシグネチャーL

498万円
支払総額527万円

年式:2005年

走行距離:85,407km

ガレージダイバン

ダッジチャージャー
ダッジチャージャー

368万円
支払総額397万円

年式:2017年

走行距離:53,832km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,404

PERFORMANCE

6DEGREES

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,998

PERFORMANCE

6DEGREES

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA

ページトップ