TEST RIDE

[試乗記]

まるで塗装に見えるツヤ感のラッピングを施す

2011 シボレーコルベット Z06 vol.3

ブルーのオイル・トライボダインのイメージカーへ

約7か月ぶりに見たC6Z06HPP号であったが、あまりの変貌ぶりに同じ車両だと気づかないほどであった。

更新日:2021.12.24

文/石山英次 写真/古閑章郎

取材協力/HPP  TEL  [ホームページ]

ブルー&ホワイトの絶妙なバランス

 ちょっと前から「最近やたらと青いクルマの取材が多いな」と思っていたら、なんとHPP号も白からブルーに変わっていた! しかも鮮やかな原色のブルーでカッコイイ。

 それでいてヘッドライトやホイールに白時代の面影が残っているのだが、そしてボディサイドに各メーカーのカッティングステッカーが白で貼られているのだが、それらが絶妙なバランスで、とにかくめちゃくちゃカッコイイ。

 くわえて白時代からサーキット走行時に使用していたというカーボン製のカナードにプラスして、ボンネットフードに日本製カーボンダクトを加工して取り付けエンジンルーム内の熱を逃がすための措置を加えているのだが、それらレーシーなカーボンパーツとブルーのコンビネーションも良く、その変貌ぶりと見事な完成形にただただ「カッコイイ」という言葉しかしばらく出なかった。

▲鮮やかな原色のブルーと各種カーボンパーツ、そしてホワイトカラーとの組み合わせのバランスが絶妙でとにかくカッコイイ。

▲極上のリアスタイルがブルーになったことにより一層引き立つようになっている。

 そして別の取材を終え「それにしてもいい色ですね。このペイント、費用、結構高かったんじゃないですか」と筆者。

 すると長池氏は「そうですよね〜。塗装に見えますよね(笑)、このツヤ。でもね、これラッピングなんですよ」

 「えっ、マジですか。でもこれホント、ペイントに見えますよ」とやりとりし、数分間クルマの周りを眺め続けた。そしていろいろ質問してみた。

 まず、今回のボディカラーチェンジであるが、これはHPPが輸入元となっているトライボダインのオイルカラーであるブルーをイメージしているという。

 今後、トライボダインのイメージカーとしても活動することになり、そのためのブルーをあえてチョイスしたという(トライボダインについては別項で紹介している)。

▲白時代からサーキット走行時に使用していたというカーボン製のカナード。

▲ボンネットフードに日本製カーボンダクトを加工して取り付けエンジンルーム内の熱を逃がすための措置を加えている。

▲カーボンダクトを裏側から見る。フロントグリル内から入ったエアがエンジンルーム内の熱逃がす工夫がわかる。

 で、このラッピングであるが、塗装に見えるほどのツヤ感が特徴のイノゼテックというブランド名のアメリカ製シートを使ったラッピングであり、2019年に誕生した超光沢フィルムを開発した新興メーカーであるという。

 今回トライボダインのブルーのイメージに近いツヤ感を持ったフィルムを使用し施工してもらったというのである。

 そして完成形であるが、筆者が見事「塗装」と見間違えたように、というか本当の塗装に見えてしまうほどのツヤ感が実現されており、万が一元に戻す、もしくは色違いを行う場合には剥がすことができるという気軽さもあり、各種最新パーツやオリジナルパーツでライトチューンされているC6Z06HPP号に相応しいラッピングだったのである。

 またラッピングに伴い、少し白くなっていたヘッドライトレンズを削りプロテクションフィルムを貼ることによって、まるで新品のようなクリアな状態に戻していたから、よりフロントマスクの輪郭がはっきりし、印象の良さに繋がっていたのである。

▲瞬間的にペイントに見えるツヤ感のイノゼテックのラッピング。だがこうしてサイドシルを見ればラッピングであるということがよく分かる。

▲以前は19インチを装着していたが、20インチに変更されていたWORK T5R 2P。特殊PCDでオーダーしたホイール。

▲少し白くなっていたヘッドライトレンズを削りプロテクションフィルムを貼ることによって、新品のようなクリアな状態に戻っている。

 さて、こうしたエクステリアの変化が今回の大きな収穫であったが、もともとサーキット走行を行っていたC6Z06HPP号の近況はどうなのだろう?

 聞けば、ここ最近はサーキット走行するまでには至らず、近隣を少々走る程度ということだが、それでもトライボダインのオイルを使用して以降エンジンやミッションの調子が極めて良く、またタイヤの関係上リアホイールを20インチに変更しているがバランスの崩れもなく、とにかくクルマもオイルも共に絶好調ということらしいので、これらの施工に続く次なる今後の「変化」に期待するのである。

 余談であるが、最近、嫌になるほど車両価格が高騰しているというから、乗り換え検討者は一旦乗り換えはやめにして、ラッピングする等して愛車のイメージを変えてみてはどうだろう。ここまで変化すればそれこそ買い替えたような新しい気持ちで接することができるのではないか。

 そんなことを考えてしまうほど、C6Z06HPP号はラッピングによって魅力的に変化していたのである。

▲トライボダインのイメージカーとしても活動するC6Z06HPP号。ブルーのボディとカッティングステッカーのマッチングも良好。

RELATED

[関連記事]

テスラ・カスタマイズ vol.3

TEST RIDE

阿部商会

2000 シボレーコルベット Z51

TEST RIDE

ウエストクラブインターナショナル

2023 シボレーコルベット Z06

NEWS & INFORMATION

SHOP

[同店舗記事]

ARCHIVES

[アーカイブス]

2005 ダッジデュランゴ

SPECIAL ARTICLES

ジャパンレーストラックトレンズ

コルベット、ニュルで最速タイム! (動画)

NEWS & INFORMATION

ゼネラルモータース

NEWS & INFORMATION

[ニュース&お知らせ]

SPECIAL ARTICLES

[特集]

CAR

[新着アメ車]

フォードマスタングV6 クーペ
フォードマスタングV6 クーペ

198万円

年式:2008年

走行距離:71,897km

ガレージダイバン

ハマーH3ラグジュアリー
ハマーH3ラグジュアリー

318万円

年式:2008年

走行距離:53,030km

ガレージダイバン

GMCシエラ3500デューリー
GMCシエラ3500デューリー

298万円

年式:2003年

走行距離:104,973km

ガレージダイバン

フォードマスタングGTGTプレミアム
フォードマスタングGTGTプレミアム

398万円

年式:2013年

走行距離:51,389km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

【お買い得2個セット!】ACデルコ エンジンオイルエレメント PF61E アメ車 ハマー セビル ブレイザー GM車
【お買い得2個セット!】ACデルコ エンジンオイルエレメント PF61E アメ車 ハマー セビル ブレイザー GM車

4,752

MAINTENANCE

6DEGREES

ACデルコ エンジンオイルエレメント PF61E アメ車 ハマー セビル ブレイザー GM車
ACデルコ エンジンオイルエレメント PF61E アメ車 ハマー セビル ブレイザー GM車

2,673

MAINTENANCE

6DEGREES

【お買い得2個セット!】ACデルコ エンジンオイルエレメント PF48E アメ車 カマロ コルベット GM車
【お買い得2個セット!】ACデルコ エンジンオイルエレメント PF48E アメ車 カマロ コルベット GM車

4,576

MAINTENANCE

6DEGREES

ACデルコ エンジンオイルエレメント PF48E アメ車 カマロ コルベット GM車
ACデルコ エンジンオイルエレメント PF48E アメ車 カマロ コルベット GM車

2,574

MAINTENANCE

6DEGREES

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMAFLEX USトヨタガレージ店西東京

CAR

[新着アメ車]

フォードマスタングV6 クーペ
フォードマスタングV6 クーペ

198万円
支払総額233万円

年式:2008年

走行距離:71,897km

ガレージダイバン

ハマーH3ラグジュアリー
ハマーH3ラグジュアリー

318万円
支払総額347万円

年式:2008年

走行距離:53,030km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

【お買い得2個セット!】ACデルコ エンジンオイルエレメント PF61E アメ車 ハマー セビル ブレイザー GM車
【お買い得2個セット!】ACデルコ エンジンオイルエレメント PF61E アメ車 ハマー セビル ブレイザー GM車

4,752

MAINTENANCE

6DEGREES

ACデルコ エンジンオイルエレメント PF61E アメ車 ハマー セビル ブレイザー GM車
ACデルコ エンジンオイルエレメント PF61E アメ車 ハマー セビル ブレイザー GM車

2,673

MAINTENANCE

6DEGREES

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMAFLEX USトヨタガレージ店西東京

ページトップ