プリウスがお得? ┐(' ～`;)┌

　仕事柄、知人からよくマイカー購入の相談を受けます。あんまり金のない友人の場合で多いのは「なんか安い下駄車ない？」というもの。これはもちろん中古車がターゲットです。新車の場合は、「１台買い替えようと思うんだが、何かオススメのクルマはあるかな？」とか。これは比較的お金持ちに多いパターン。ま、相手によって相談内容は千差万別なんですが、ここ数年増えたのが「プリウスとかハイブリッドカーって実際はどうなの？」というもの。つい最近も全然違う交友関係の２人から、ほとんど同じような相談を受けたんですが、これがちょっと面白いなと思ったので書いてみますね。

　まずＡさんの場合。
　この方は女手一つで２人のお子さんを育てている30代後半の女性なんですが、現在の愛車は９年前に購入したというホンダ・ステップワゴン。新車で購入した車両で、購入時に「10万kmか10年か、どっちかまで乗り続けよう」と決めて買ったそうですが、10年を待たずに先に10万kmを突破。さらに、「購入当初は11km/1L前後だった燃費が、現在は8km/1L程度にまで落ちてきたし、半年後をメドに買い替えを考えているんだけど…」ということで、相談を受けました。

　実は私に相談する前に、Ａさんは仕事仲間から「プリウスがいいよ。静かだし、何と言っても燃費が良いし。条件によっては25km/1L以上、平均でも20km/1L以上走るから絶対に経済的だよ」と勧められたそうです。買い替えを考えた当初、彼女はフィットやヴィッツなどのコンパクトカーを考えていたらしいのですが、「そんなに経済的ならちょっと高くてもプリウスにした方がいいのかな？」と思い直して、私に相談したとのことでした。

　結論から言うと、Ａさんの質問に対する私の答えは「プリウス？止めた方がいいよ」でした。もちろん個人的な趣味で答えたわけではありません（笑）。ちゃんと根拠があってのアドバイスです。
　で、以下は私とＡさんとの会話、ほぼそのままです。

　Ａさんに限らずプリウスなどのハイブリッドカーに対して、「車両価格はちょっと高いけど、減税とか免税も大きいみたいだし、何といっても燃費がいいから結果的に安くつくはず」と思ってる人は多いみたいですね。 (⌒-⌒; )

　また、私の周囲には「環境に優しいから」とか「エコカーだから」といった理由でハイブリッドカーやEVを選択した人は今のところいませんが、『エコ』という言葉についても「なんだかなぁ…」と思わずにはいられません。
　例えば1台のクルマに10年、20年と乗り続けるのと、ハイブリッドだEVだとコロコロとクルマを乗り換えるのと、一体どっちが地球に優しいよ？と、思うんですよね。クルマを1台作るのに、どれだけの資源やエネルギーが使われるのか？とか、考えてしまうわけです。ハイブリッドカーの方がベーシックなガソリン車よりも部品点数も多そうだし、組み立て工程も多いはずですしね。ま、調べたわけじゃないから断定はできないんですが。(' ～`；)

　ついでに言えば『グリーン化税制』とかも疑問なんですよね。燃費が良くて排出ガスが少ない低公害車の税率を下げるってのは一見悪くない様に感じますが、一定年数を経過した車両の税額を10％引き上げるとかは意味不明ですよね。減税対象の最新モデルよりも遥かに燃費の良い中古車なんていくらでもありますからね。大して燃費なんて良くない高級車が減税対象になってたりするし。(●｀ε´●)

　そもそも温室効果ガスや大気汚染物質の削減に本気で取り組むんなら、ガソリンや軽油などの燃料油に課税するのが筋でしょう。だいたい自動車税ってのは本来は財産税のはずなのに、財産としての価値が最も高い新車時に税負担が減税されて、減価償却が終って財産価値が認められなくなった古いクルマが増税されるって矛盾してるでしょ？
何処が『環境保護対策』？ ただの『経済対策』じゃん！
って話ですよね。ヽ(*｀Д´)ノ

　と、いかん。なんか話が変な方向に逸れてしまった（笑）。ホントはもう１人のBさんの場合の解説もしたかったんですが、けっこう長くなったので、今回はここまで。またそのうち続きを書きたいと思います。

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