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アメ車オーナーズクラブ オフ会 vol.1 参加オーナーさんvol.1

2008 ダッジチャージャーSRT8 (DODGE CHARGER SRT8)

千葉県銚子市から一番に来場してくれた

6月23日(日)に富士スピードウェイのP19(19番駐車場)にて、アメ車ワールド編集部がFacebookで主催している『アメ車オーナーズクラブ』のオフ会に参加してくださったオーナーさんたちです。

更新日:2013.06.28

文/椙内洋輔 写真/小関一尚

取材協力/アメ車オーナーズクラブ TEL  [ホームページ]
     富士スピードウェイ TEL  [ホームページ]

最初のオフ会で一番乗りを果たしてくれたふくさん

 今回のミーティングを知り、千葉の銚子市から友達と一緒に来たというふくさん。朝の5時に出発し、4時間もかけて来てくれたというからホントに頭が下がる。
 愛車はシルバーの2008年式ダッジ・チャージャーSRT8。モーターショーで実車を以来、状態の良いタマを探し続けて手に入れたという1台だ。

 「ダッジ・チャージャーって、現代版アメリカンマッスルのオーラが凄いでしょう? 本当に一目ぼれ状態でした。購入したのは2011年11月のことで、それからずっとファイブスター東都のお世話になってます。ディーラーの感じが良くて、信頼できるんですよね」

 そんなふくさん、今はまだノーマルに近い状態で乗っているが、最近になってブレーキに不満を感じ始めた様子。「イジるとしたらどんなやり方があるのか、今日は勉強のつもりで来てみました」とのことで、取材が終わると他のLX系オーナーさんのクルマを見学して回り、興味津々に話を聞いている姿が印象的だった。

 「この間エアバルブが折れて、タイヤを交換することになったんですよ。それでしめて8万5000円もかかっちゃって……」と嬉しそうにかたるふくさん。これからも現代版モパーの魅力をぜひ楽しんでください。

はるばる千葉の銚子市から来てくれたというふくさん(左)。ちなみに一緒に来てくれた友達の愛車は160系のアリストとのこと。アナタもいずれ、アメ車の世界に来てくれないかな?

ホイールの下に覗くのはSRT8が装備する天下のブレンボブレーキ……だが、最高出力425hp、車両重量1.9トンのマッスルカーにとっては、これでもまだ力不足の様子。他のLX系モパーのオーナーたちも、「純正のブレーキはね……」と口をそろえていた。

ふくさんのチャージャー唯一のカスタムポイントがこちら、ホイールのロゴを赤くペイントしてあるのだ。オーナー自ら、きちんとマスキングして施工したという。

2008年式のダッジチャージャーSRT8。ほぼフルノーマルの状態でシルバーのボディカラーが特徴の1台。

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