クライスラー 300 (Chrysler 300)

かつて一世を風靡したクライスラー300が再度日本上陸

パワフルかつ洗練されたエクステリアおよびインテリアデザインが最大の特徴だったクライスラー300。かつて路上の帝王とまで言われた300の最新モデルが日本に再上陸。
アダプティブクルーズコントロールや車線逸脱警報などの安全装備を標準装備し、6.4リッターV8エンジン搭載のSRT8もデビュー。

更新日：2015.10.07

文／椙内洋輔　写真／FCA

路上の帝王、300の復権近し

　FCAジャパン株式会社は、同社が展開するクライスラー・ブランドのスポーツセダンであるクライスラー 300をマイナーチェンジし、2015年10月17日（土）より全国のクライスラー正規ディーラーにて販売を開始することを発表した。

　今回のマイナーチェンジの最大の特徴は、より洗練されたエクステリアおよびインテリアデザインである。

　エクステリアは、パワフルで大胆な大型グリルをはじめフロントのデザインが大きく変化。フロントフォグランプにLEDを使用し、300S、SRT８ともにヘッドライトベゼル、ホイールカラー、テールランプおよびウインドーモールディングをブラックで統一することで、よりスポーティなイメージを醸し出す。

　一方インテリアは、インストルメントパネルとセンターパネルに改良を加え、1）質の高い素材を採用　2）最先端の技術を導入　3）室内空間を最大限利用、の3点に注力。

　インストルメントクラスターに「フルカラー７インチ TFTマルチビューディスプレー」を搭載し、ナビゲーションシステムおよびセンターパネルの意匠を一新。また「エレクトロニックロータリーシフター」を全モデルに搭載し、プレミアムスピーカーを標準設定。

質感の向上は、兄弟車となるチャージャー等からも推測できる。もちろん走りの良さもお墨付き。あとは、デザインとパワーがどうか？

　なお、300Sは世界的に人気を博しているドクター・ドレとジミー・アイオヴィンが開発した「Beats Audio」を搭載。ブランドロゴ『ｂ』がフロントドアおよびトランクに内蔵されたサブウーハーに装着されている。一方SRT8：には「harman/kardon」プレミアムスピーカーを搭載。18基のスピーカーとサブウーハーが迫力あるサウンドを演出する。

　今回のマイナーチェンジのさらなる特徴として安全装備の充実があげられる。以下の装備が新たに標準設定となる。

■アダプティブクルーズコントロール (STOP & GO 機能付）
従来の ACC 機能に「Stop & Go」機能を追加。衝突を未然に防ぐため、ドライバーの介入なしで車両を完全に停止させることが可能となりました。
■LaneSense™車線逸脱警報プラス
車線の走行位置を感知し方向指示器を点滅せずに車線からはみ出るとドライバーに警告。同時にステアリングを制御することで車線逸脱回避をしやすいようにステアリング操作をサポートします。
■前面衝突警報プラス (クラッシュミティゲーション付）
■ブラインドスポットモニター／リアクロスパスディテクション
■「Parkview」リアバックアップカメラ
■「ParkSense」フロント／リアパークアシスト

　ラインナップは、3.6リッターV6エンジン搭載の300S（286ps/最大トルク34.7kg-m）と、6.4リッターV8エンジン搭載のSRT8（476ps/最大トルク65kg-m）の2グレード。

　価格は、300Sが577万8000円、SRT8が756万円となる。

　これまで、存在として消えていたV8エンジン搭載のSRT8の復活が何よりだろう。これにて再び300の復権が近いかもしれない。