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3リッター直6ツインターボで600馬力を実現

2027 ダッジチャージャー スーパービー

V8なき新世代スタイルでマッスルカーを牽引

2026年日本時間8月8日、ダッジは新型ダッジチャージャースーパービーを正式発表した。

更新日:2026.08.14

文/田中 享(Tanaka Susumu) 写真/ステランティス

600馬力の新兵器でファンを振り向かせる?

 新型チャージャースーパービーは、ダッジが展開するガソリンエンジン搭載モデル・シックスパックの最高出力となる600馬力を誇り、ドラッグレース等のサーキット志向にも対応しうるハイパフォーマンスモデルとしてデビューしている。

 伝統的なV8エンジンではなく、最新の3リッター直列6気筒ツインターボエンジンのハイアウトプット版を、さらにチューニングし600馬力を実現している。

 この600馬力のハイアウトプットエンジンの強化点には、56mmギャレットターボチャージャー、大型冷却システム、トルクリザーブ、および再調整されたエンジンキャリブレーションが含まれる。なお、このエンジンパワーによりスーパービーは以下の性能を実現する。

・0-60マイル加速:3.6秒
・1/4マイルタイム:11.8秒

 これらを実現する駆動方式は全輪駆動であるが、後輪駆動へのモード切り替えも可能となっている。

▲3リッター直6ツインターボエンジンにチューニングを加え600馬力を実現したスーパービー。

▲限定のローンチエディション。3色のボディカラーが用意され、写真はサッカーパンチと呼ばれるイエローベースの個体。

 スーパービーには、サーキットでのラップタイム短縮を図るべく冷却性能を重視したハードウエアが多数組み込まれている。まずは冷却&空力性能を向上させ、フロントマスクを新設計し吸気量をアップ。またバンパー背面に補助ラジエーターを追加する。

 足回りは減衰力制御のデュアルバルブアダプティブダンパー、強化ブッシュ、強化リアアンチロールバーを設置。それに合わせタイヤは20×11インチのグロスブラック鍛造ホイールにグッドイヤー・イーグルF1スーパーカー3 305/35ZR20タイヤを装着し、グリップ、ハンドリング、総合的な性能を向上させている。

 ブレーキは、フロント6ピストン、リア4ピストンの16インチブレンボブレーキを搭載し、耐フェード性を大幅に向上させている。

 発売初期には限定のローンチエディションが用意され、3つの専用カラーが展開される。サッカーパンチ(イエロー)、ダイヤモンドブラック、シェイデ(グレー)の3色で、ハイパーライムのブレーキキャリパーが輝き、車体にはスーパービーのバッジが奢られる。

▲レーシーな極太ステアリングが採用されている。

▲パドルサイズも大型化され、操作性が向上している。

▲ハイバックのパフォーマンスシートが採用され、カラーステッチとスーパービーのロゴ刺繍が施される。

 インテリアにはハイバックのパフォーマンスシートが採用され、カラーステッチとスーパービーのロゴ刺繍が施される。

 また、ステアリングにはサーキット走行やドラッグレース最中でもステアリングを握ったまま瞬時に指が届くよう大きめのサイズのパドルが設置され、ツインターボが叩き出す600馬力の強烈なパワーを、マニュアル車感覚でコントロール可能になる。

 スーパービーに関して、価格や発売日等の詳細はまだ発表されておらず、今年後半に改めて発表するとアナウンスされている。

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