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かつてのフォードWRCマシンを想起させる

フォード マスタング マッハEラリー

直4エコブーストエンジン搭載モデルも作って欲しい

マスタングマッハEラリーを見てアメ車の将来を憂うコラムです。

更新日:2023.09.11

文/田中享 写真/フォードモーター

ガソリンエンジン搭載車の復活を望みます

 マスタングマッハEとは100%EVの4ドアSUVであるから、「マスタング」というネーミングを持つものの日本で興味を持っている方は非常に少ないかもしれない。

 ましてや100%EVであるから、仮に欲しい思っても現状日本に輸入してナンバーを取得することはできない。

 だから本国フォードにて様々なマイナーチェンジが加えられた趣旨のメディアニュースを受け取ってはいたが完全スルーを続けていたので、デビュー時期のニュースは掲載したがその後どうなっているか、なんてことは全く分かっていない。

 が、一枚の写真が目を引いた。そう、マッハEラリーである。

 もちろん100%EVのマスタングマッハEベースであることは変わらないが、そこにラリーカーのような風貌が与えられたマシンが登場した。

 かつてフォードエスコートがWRCを走っていたのを知っているし、その後フォードフォーカスのWRCマシンに憧れた時代があっただけに、マッハEラリーの姿が衝撃的であった。素直にカッコイイ。

 ここ最近、各メーカーのモデル末期車や生産終了ニュースが飛び交い、新型モデルの輸入もどんどん厳しくなっている今、加えてEV転換等で新規モデルへの諦め感が強くなっていた時期だけに、非常に興味深いモデル。

 単純にハイテク感満載のEV、デザイン的にも未来的な物が多い中で、あえて旧時代の手法を用いたWRCマシン風の雰囲気が非常に魅力的に見えたのだ。

 ちなみに、マッハEラリーは「GT」をベースに前後にモーターを搭載したツインモーター仕様で480hpのパワーを発生させ、専用チューニングの足回りに車高が20ミリアップされ大口径のブレンボブレーキを組み合わせている。

 また19インチのホワイトカラーのラリーホイールが装着され、これが見た目の大きなポイントとなっている。

 個体は、イエローのボディカラーだが、ブラックのセンターストライプが入りリアウングも装備されているから、上記のラリー仕様のパーツとうまくマッチし、旧時代のラリーカーを彷彿とさせる。

 で、個人的に思うが、このクルマ、直4エコブーストエンジンを搭載した内燃機関(ガソリンエンジン)モデルも作ってくれないかな、というもの。

 もはや実際の速さなんて必要ないんで、300hpもあれば十分な性能だし、直4ならフロント部分も軽いからフォード流のハンドリングマシンができるのではないか。しかも4座のSUVなんで日本でも楽しめそうだなと思うが、いかがだろう。

 もはや食指が動く新型モデルが出る可能性が非常に少ないだけに、EUにならい合成燃料を含めた新時代の内燃機関モデルをフォードにも作って欲しいと、コイツを見て思うのである。

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