インフィニティ FX (INFINITI FX)

流麗なスタイリングと高レベルな走行性能を実現

デビューからすでに9年。進化を止めないインフィニティの最新モデルは、超激戦区となる欧州においても認知されるほど、高レベルな存在に昇華している。

更新日：2012.04.18

文／椙内洋輔　写真／日産自動車

世界中で人気のクロスオーバーSUV

　本国アメリカはもちろん、日本でも逆輸入車として高い人気を誇るスポーツクロスオーバー。
　シャシーには「インフィニティM（フーガ）」や「インフィニティG（スカイライン）」などと共通の、大型FR車用プラットフォームを採用し、後輪駆動車ならではの、豪快かつスポーティな走りを味わうことができる。

　現在販売されているのは2003年に誕生した初代から数えて2代目のモデル。2008年のジュネーブモーターショーにおいて発表され、同年6月より北米にて販売が開始されたものだ。ちなみに、詳しい人なら発表会場からもお察しの通り、この代からは欧州でも販売を開始している。今やアジアや中東でも人気を博す、インフィニティの人気モデルである。

　特徴はなんといってもそのスタイリングにある。「バイオニックチーター」というテーマを掲げた初代、その基本デザインを受け継いだ現行2代目ともに、大胆かつスポーティなフォルムを実現。足元を引き締める大径ホイールにきらびやかなグリル、凄味の効いたヘッドライトなどにより、フルサイズSUVにも劣らない存在感を放つのである。

　北米仕様の搭載エンジンは3.5リッターV6と5.0リッターV8の2種類で、最高出力は3.5リッターで303hpをマーク。V8では実に390hpに達する。
　これに組み合わされるトランスミッションは全車7速AT。サスペンションはスポーティな走りと乗り心地を実現する前後独立懸架となっている。

　駆動方式は、FX35にはFRと4WDを、FX50には4WDのみを設定。4WDシステムには、走行状況に応じて4輪へのトルクを可変する、日産自慢の「ATTESA E-ST AWD」が採用される。

　もちろんインテリジェント・ブレーキ・アシストや、車線逸脱防止機能などの先進装備も満載。どこを突いても隙の無い、日産が誇る世界屈指の全天候型ツアラーなのである。

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ＳＰＥＣ：FX50 AWD
全長：4859mm
全幅：1928mm
全高：1679mm
ホイールベース：2885mm
車両重量：2067kg
エンジン：V8 DOHC
排気量：5026cc
最高出力：390hp／6500rpm
最大トルク：51.0kg-m／4400rpm
サスペンション：Ｆダブルウィッシュボーン／Ｒマルチリンク