TEST RIDE

[試乗記]

ドリフト走行動画、そして後日談あり!

土屋圭市、797馬力をねじ伏せ限界ドリフト【動画】

3週間後に電子制御を解除して再アタック

前頁で紹介した土屋圭市のチャレンジャードリフトには後日談があった! 3週間後に電子制御を解除して再びアタックを開始。その模様を動画で紹介しております。

更新日:2022.07.03

文/石山英次 写真/森山良雄

取材協力/ベルエアー TEL 0436-26-5700 [ホームページ] [詳細情報]
     K1 PLANNING (取材協力) TEL  [ホームページ]

一回目のアタックから3週間後、再びドリフトアタック

 最初のアタックではドリフト時に電子制御が介入してしまい、ドリフト時にパワーが絞られる状態が発生(裏を返せば安全と言える)。

 だから土屋氏をもってしても、「あの状態が精一杯だった」という。

 それから3週間後、なんと電子制御をカットすることで再度アタックを開始。今度こそドリフトなるか。だが、天候は雨。タイムを狙ったサーキット走行は不可能だが、ドリフトには好都合?

 結論としては、再度アタックにてドリフトは成功した。その模様は下記動画にて確認できる。だが、厳密にはドリフトを維持していくと再び電子制御が介入!

 以前よりもテールスライド状態を維持することは可能だったが、それ以上のコントロールは制御介入でやはり無理だった。それでもキレイなドリフト姿勢が見れたのが嬉しい。

 動画を見ればわかるが、レッドアイの797hpは土屋氏をもってしてもかなりのパワーであったし、サーキットだからこそのフルパワーなのだろうが、かなりのじゃじゃ馬感もあり、さすがの「アメ車」といった感じであった。

 我々が普段の取材では決して語れないチャレンジャーヘルキャットレッドアイの本性が垣間見れるから是非見て欲しい。

 また土屋氏とアメ車のコラボという部分に非常に興味があったが、個人的には「さすがの土屋圭市」と思わずにはいられなかった。彼以外で797hpをサーキットで振り回そうなんて思わないだろうし、実際に乗って彼ほどの知名度をもって語れる人もいないだろう。

 ヘルキャットレッドアイももちろん凄かったが、同時に土屋圭市もいまだに凄かったのである。

▲前半が最初のアタック時の動画です。後半はその3週間後の再アタックの模様です。

RELATED

[関連記事]

SHOP

[同店舗記事]

ARCHIVES

[アーカイブス]

2019 ダッジチャレンジャー R/T

TEST RIDE

BUBU / ミツオカ

ダッジラム(DODGE RAM) vol.2

SPECIAL ARTICLES

ジャパンレーストラックトレンズ

2013年型ダッジ ダート 新登場

NEWS & INFORMATION

シボレー ソニック、発表

NEWS & INFORMATION

ゼネラルモータース・ジャパン

NEWS & INFORMATION

[ニュース&お知らせ]

SPECIAL ARTICLES

[特集]

CAR

[新着アメ車]

フォードマスタングGTプレミアム エレノア
フォードマスタングGTプレミアム エレノア

価格応相談

年式:2011年

走行距離:47,968km

ガレージダイバン

フォードマスタングクーペ
フォードマスタングクーペ

528万円

年式:1965年

走行距離:

ガレージダイバン

フォードマスタング
フォードマスタング

598万円

年式:1966年

走行距離:

ガレージダイバン

フォードマスタングGTグラスルーフ
フォードマスタングGTグラスルーフ

358万円

年式:2011年

走行距離:28,837km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

グランドチェロキー2014〜2020 ナビ交換 アンドロイド化 CarPlay あとづけ
グランドチェロキー2014〜2020 ナビ交換 アンドロイド化 CarPlay あとづけ

265,760

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

JLラングラー グラディエイター専用 カーボンレーシングハンドル交換 あとづけ
JLラングラー グラディエイター専用 カーボンレーシングハンドル交換 あとづけ

0

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

ラングラー グラディエイター専用 ルーフスピーカー交換 KICKER KSC3504 あとづけ
ラングラー グラディエイター専用 ルーフスピーカー交換 KICKER KSC3504 あとづけ

0

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

JLラングラー グラディエイター専用 LEDカーボンレーシングハンドル交換 あとづけ
JLラングラー グラディエイター専用 LEDカーボンレーシングハンドル交換 あとづけ

0

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP

CAR

[新着アメ車]

フォードマスタングGTプレミアム エレノア
フォードマスタングGTプレミアム エレノア

価格応相談

年式:2011年

走行距離:47,968km

ガレージダイバン

フォードマスタングクーペ
フォードマスタングクーペ

528万円
支払総額565万円

年式:1965年

走行距離:

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

グランドチェロキー2014〜2020 ナビ交換 アンドロイド化 CarPlay あとづけ
グランドチェロキー2014〜2020 ナビ交換 アンドロイド化 CarPlay あとづけ

265,760

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

JLラングラー グラディエイター専用 カーボンレーシングハンドル交換 あとづけ
JLラングラー グラディエイター専用 カーボンレーシングハンドル交換 あとづけ

0

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP

ページトップ