NEWS & INFO

[ニュース&お知らせ]

高回転型NAエンジン&ミッドシップがもたらす究極のスーパーカー体験

2023 シボレーコルベット Z06

5.5リッターV8DOHCエンジンは670hp

噂されていたコルベットのトップモデルZ06が発表された。

更新日:2021.10.27

文/田中享(Tanaka Susumu) 写真/ゼネラルモータース

C8デビュー直後から噂されたZ06の存在

 C8発表直後から話題になっていたZ06の存在。これまでにも(C7までは)必ずや登場していたコルベットのトップモデル。だが、C8発表直後から噂されていたZ06の存在はかなり現代的なマシンになることが予想されたのだ。

 エンジンはターボ化、もしくはスーパーチャージャーで武装された他モデル共用エンジン使用とか。またはハイブリッドも噂され、そうなれば現状日本には入ってこない…。

 そもそもC8ですら、かなりのパフォーマンスだから、「個人的にはもういらない」とも思っていたが、事前のティーザー情報からはかなり期待ができるマシンであることがわかったのだ。

 なんと、エンジンは新設計のNAV8というのである。もはやイタリアンスーパーカーですらターボ化されているなか、「あえて作るか?」と全く信用してはいなかったが、昨日発表されたニューZ06は、まさしくスーパーカーといったレベルで仕上げられていた。

▲C8デビュー2年後についにデビューしたZ06。あえてのV8NAエンジンでまさしくアメリカンスーパーカーに。

▲カーボンファイバーエアロパッケージを装着すればご覧のリア大型リアスポイラーが装備される。

▲カーボンホイールにカーボンブレーキまで用意される。

ミッドシップスポーツカーからスーパーカーへ

 搭載エンジンは、5.5リッターV8DOHC(LT6)。しかも高回転型を目指し、フラットプレーンのクランクシャフトを使用しているという。

 ご存知、フラットプレーンのクランクシャフトは、シェルビーGT350に使用され、アメ車オーナーのなかでも認知度がかなり広まったクランクシャフトの形であるが、Z06もそれを使いレッドゾーン8600rpmを実現している。これ、シェルビーGT350の8250rpmをゆうに超えるている。

 そのパワーは670hp/8400rpm、最大トルク460lb−ft/6300rpmを発生させる。それぞれの発生回転数に注目である。ミッションは8速のDCT。

 ノーマルC8の6.2リッターV8LT2エンジンで495hp/6450rpm、最大トルク470lb-ft/5150rpmを発生させるから、最大トルクで若干劣るが、マックスパワーで175hpアップというのは凄まじい。というか、まさしくC8.Rがベースにある証でもある。

 一方、これに合わせサスペンションを改良。タイヤサイズ、フロント275/30・20インチ、リア345/25・21インチを履き、カーボンホイールの設定もあるという。当然ブレーキもアップグレードされ、オプションにはセラミックカーボンブレーキも用意されている。

▲レブリミット8600rpm、670hpの最大パワー発生回転数8400rpm、最大トルク6300rpmと、アメ車としてはかなりの高回転型エンジン。

▲5.5リッターV8LT6エンジンは、フラットプレーンのクランクシャフトを使い、レブリミット8600rpmという高回転型V8NAエンジン。

▲ノーマルC8はサイド2本出しマフラーが、Z06ではセンターの4本出しマフラーへと改良されている。

2022年夏発売開始予定

 ボディは、ノーマルのZ06においてすでにフロントスプリッターと小ぶりなリアスポイラーが装備され、それにてダウンフォースを増やすことが可能というが、カーボンファイバーエアロパッケージを装着すればレーシングカーさながらの大型リアウイングが装備され、フロントスプリッターも大型化、アンダーボディに至るまでのエアロが装備され、一段と大きなダウンフォースを得ることが可能という。

 さらにZ07パフォーマンスパッケージもあるから、相当なレベルに仕上げることも可能だろう。

 ということで、C8コルベットデビューから2年、その進化版&トップモデルたるZ06は、さらなる高性能マシンとしてスーパーカーのごとき性能と造り込みを実現したのである。

 なお、現時点での詳細発表がないため価格情報はなく、半導体チップ不足やコロナウイルス、および予期せぬ生産遅れを除き、2022年夏に発売が開始されるということだ。

▲アドレナリンレッドのインテリアがセレクト可能になったという。

RELATED

[関連記事]

SHOP

[同店舗記事]

ARCHIVES

[アーカイブス]

2023 シボレーカマロ LT RS

TEST RIDE

BUBUさいたま・シボレーさいたま南

スーパーアメリカンガレージ2019 朝霞の森が開催

NEWS & INFORMATION

スーパーアメリカンフェスティバル事務局

2016 GMC ユーコン XL デナリ

TEST RIDE

BUBU / ミツオカ

ジープ、4モデルに70周年記念モデルを設定

NEWS & INFORMATION

クライスラージャパン

TEST RIDE

[試乗記]

SPECIAL ARTICLES

[特集]

TEST RIDE

[試乗記]

SPECIAL ARTICLES

[特集]

CAR

[新着アメ車]

フォードマスタングエコブーストプレミアム
フォードマスタングエコブーストプレミアム

価格応相談

年式:2018年

走行距離:49,886km

ガレージダイバン

シボレーHHRLT
シボレーHHRLT

価格応相談

年式:2011年

走行距離:39,672km

ガレージダイバン

フォードマスタングGTプレミアム
フォードマスタングGTプレミアム

価格応相談

年式:2008年

走行距離:50,877km

ガレージダイバン

ダッジラムバンミディアム
ダッジラムバンミディアム

価格応相談

年式:2000年

走行距離:132,187km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

FORD RACING アッパー ストラットマウント 05-14y マスタング
FORD RACING アッパー ストラットマウント 05-14y マスタング

36,800

PERFORMANCE

GDファクトリー千葉店

クライスラー300/300C カービ交換なら2011-2014年車両  Android搭載 4G 64G
クライスラー300/300C カービ交換なら2011-2014年車両  Android搭載 4G 64G

226,600

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

グランドチェロキー (WK36A、WK57A系)カーナビ交換なら2011〜2013
グランドチェロキー (WK36A、WK57A系)カーナビ交換なら2011〜2013

232,760

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

シボレー カマロカーナビ交換ならあとづけ屋 ハイテックナビ(テスラスタイル) Android搭載
シボレー カマロカーナビ交換ならあとづけ屋 ハイテックナビ(テスラスタイル) Android搭載

162,800

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA西東京

CAR

[新着アメ車]

フォードマスタングエコブーストプレミアム
フォードマスタングエコブーストプレミアム

価格応相談

年式:2018年

走行距離:49,886km

ガレージダイバン

シボレーHHRLT
シボレーHHRLT

価格応相談

年式:2011年

走行距離:39,672km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

FORD RACING アッパー ストラットマウント 05-14y マスタング
FORD RACING アッパー ストラットマウント 05-14y マスタング

36,800

PERFORMANCE

GDファクトリー千葉店

クライスラー300/300C カービ交換なら2011-2014年車両  Android搭載 4G 64G
クライスラー300/300C カービ交換なら2011-2014年車両  Android搭載 4G 64G

226,600

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA西東京

ページトップ