REGULAR ARTICLES

[連載]

常に最先端カスタムを狙う

キャデラックエスカレードEXT (CADILLAC ESCALADE EXT)

中川龍太さんご一家が乗るエスカレードEXT

アメ車オーナーミーティング in 阿蘇にお集りくださったオーナーさんの紹介。キャデラックエスカレードEXTに乗るオーナーさんは、あえてひと手間かけるのがお好みのようです。

更新日:2013.07.24

文/二つ森実 写真/二つ森実

簡単には気付かないツウな感じがお好み

 今回のイベントではエスカレードが大集結。中でも特異な存在感があったのがこのクルマでありました。

 オーナーの中川さんに聞いたところ、これはEXTがベースで顔をプラチナムに換えているという技ありの1台。アメ車好きでも簡単には気付かない「わかる人にはわかる」ツウな感じが狙いなんだとか。

 オーナーのこだわりはホイールにも表れていて、アシャンティのホワイトの塗料をはがしてメッキ調に仕上げた逸品を履いています。アシャンティのこのタイプにはホワイトとブラックしかなく、それを知った上でメッキの違和感に気付く人は、そうそういないんだとか(そりゃそうですよね)。なので、たまに気付いてもらった時は、正直かなり嬉しいみたいでした。

 アメ車歴は6年で、以前はサバーバンをフルエスカレード仕様にしていたこともあったそう。とにかく今はキャデラックが大好きで、キャデ好きのこだわりが詰まった形を目指しているのが感じられました。

 今後はトノカバーにキャデのマークを入れるとか、ブレーキをウィルウッドに換えて足回りのルックスを高めるとか、エアフィルターを交換するとか、いろいろ構想はふくらんでいる様子。

 オーディオにもこだわっていて、フルカスタムで重低音の効くウーハーを室内後部に装着。この先ロックフォードの装着を狙ってるそう。

 マフラーは2本出しのギブソンで、これは最初に取り付けた3年前は珍しかったけれども、最近は結構他でも見るようになっているのが少し寂しいと語ってました。ただそれは、先行して新しいスタイルを始める先駆者としては避けられないことだと、ショップの人にも言われたので、一応は納得してるんだとか。

 こだわりが大きいと何かと大変ですけど、それって幸せな悩みですよね。今後の進化にも期待しております!

ホワイトカラーのアシャンティを、あえてメッキ調に塗り直しコダワリを貫いている。

リアシート後部に巨大ウーハーを装備。

3年前に装着した2本出しのギブソンマフラー。装着した当時は、珍しい存在だったが、今や普通に見られるアイテムとなっていることがちょっと寂しいとか。

九州で出会ったオーナーさんの中には、トラック系のアメ車に乗る方々が非常に多かったですね。ハマーしかり、エスカレードしかり。

RELATED

[関連記事]

キャデラック コンコース (CADILLAC CONCOURS)

REGULAR ARTICLES

インポートカーグローバル

キャデラックATS-V (CADILLAC ATS-V)

TEST RIDE

BUBU FREEWAY / キャデラック・シボレー葛西

キャデラック エスカレード (CADILLAC ESCALADE)

TEST RIDE

シャインストリートジャパン

キャデラック XTS (CADILLAC XTS)

TEST RIDE

BUBU MITSUOKA つくばショールーム

2012 キャデラックCTS-V (CADILLAC CTS-V)

TEST RIDE

エイブル

SHOP

[同店舗記事]

ARCHIVES

[アーカイブス]

ARCHIVES

[アーカイブス]

2010 シボレーコルベット ZR1

TEST RIDE

BUBU / ミツオカ

2020 ジープ グラディエーター

TEST RIDE

S&RT(Street and Racing Technology)熊谷

スーパーチャージャー 装着 プロジェクト by レーストラック

SPECIAL ARTICLES

ジャパンレーストラックトレンズ

LEXUS LX570 プロジェクト vol.2 (LEXUS LX570)

SPECIAL ARTICLES

クワッドドライブ

NEWS & INFORMATION

[ニュース&お知らせ]

TEST RIDE

[試乗記]

SPECIAL ARTICLES

[特集]

CAR

[新着アメ車]

リンカーンタウンカーシグネチャーL
リンカーンタウンカーシグネチャーL

498万円

年式:2005年

走行距離:85,407km

ガレージダイバン

ダッジチャージャー
ダッジチャージャー

368万円

年式:2017年

走行距離:53,832km

ガレージダイバン

フォードサンダーバード
フォードサンダーバード

558万円

年式:1955年

走行距離:

ガレージダイバン

シボレーHHRLT
シボレーHHRLT

158万円

年式:2011年

走行距離:39,672km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,404

PERFORMANCE

6DEGREES

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,998

PERFORMANCE

6DEGREES

MOPAR ATF+4 オートマチックトランスミッションフルード 946mL
MOPAR ATF+4 オートマチックトランスミッションフルード 946mL

3,480

MAINTENANCE

GDファクトリー千葉店

シボレー・アストロ (ルーフレール付き) CHEVROLET ASTRO ルーフラック 『車種別セット』THULE Base carriers (スーリーベースキャリア)ウイングバーEVO キャリア
シボレー・アストロ (ルーフレール付き) CHEVROLET ASTRO ルーフラック 『車種別セット』THULE Base carriers (スーリーベースキャリア)ウイングバーEVO キャリア

48,070

EXTERIOR

6DEGREES

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA

CAR

[新着アメ車]

リンカーンタウンカーシグネチャーL
リンカーンタウンカーシグネチャーL

498万円
支払総額527万円

年式:2005年

走行距離:85,407km

ガレージダイバン

ダッジチャージャー
ダッジチャージャー

368万円
支払総額397万円

年式:2017年

走行距離:53,832km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,404

PERFORMANCE

6DEGREES

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,998

PERFORMANCE

6DEGREES

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA

ページトップ