TEST RIDE

[試乗記]

旧「スポーツ」に変わる400hpのSUV

2020 フォードエクスプローラーST

新型エクスプローラーのトップモデル

新型エクスプローラーの本国発売が間近である。そのトップモデル「ST」とは。

更新日:2019.05.16

文/椙内洋輔 写真/フォードモーター

ダウンサイジング&パフォーマンスアップ

 旧モデルのトップモデル「スポーツ」は3.5リッターV6ツインターボエンジンを搭載し、350hp、最大トルク350lb-ftを発生させていた。が、新型エクスプローラーのトップモデルはスポーツとは呼ばずに「ST」に様変わりする。

 そして搭載エンジンは、3リッターのV6ツインターボエンジン。これまたダウンサイジングである。

 そのエンジンパフォーマンスは、400hp、最大トルク415lb-ftを発生させ、スポーツモード付きの10速ATと組み合わされる。トップスピードは143マイル(約230km/h)というのだから驚いてしまう。

 「ST」のボディは、ブラックのメッシュグリルを特徴とし、21インチホイールや大径ブレーキ等のハイパフォーマンスパーツが奢られる。見るからにタイヤサイズの大きさ伝わってくる。シャシーは、四輪駆動のみであり、400hpのパワーを全身で受け止める。

 また、「ST」にはスポーツモードが装備され、センターコンソールのドライブモードをチョイスすれば、ステアリングシステムからアクセルモード、ギアの変速に至るまで変化し、ダイレクトなスポーツが体感できるという。

 一方室内は、12.3インチのオールデジタルクラスターが標準で装備され、「ST」ロゴ入りのシート等、質感の高さはノーマルのエクスプローラーに準じる。その他安全装備等も同様である。

 エクスプローラー史上、最強モデルとなった「ST」は、ダッジデュランゴやグランドチェロキーSRTといったV8エンジン搭載モデルに、3リッターV6ツインターボで挑むことになる。

圧倒的パフォーマンスを果たした「ST」。「ST」はFRベースの四輪駆動のみであり、400hpのパワーを強烈なトラクションで受け止める。

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