世界唯一の4ドアEVマッスルカー、デビュー

2026 ダッジチャージャー デイトナ 4ドアセダン

2ドアと共通の670hpパワーで最速の4ドア性能

電動化されたEVチャージャーにバリエーションモデルが登場した。

今後も続くバリエーションモデルの登場

　2025年モデルとしてデビューしたダッジチャージャーデイトナは2ドアモデルであった。

　チャージャーデイトナ ２ドアモデルには「チャージャーデイトナ R/T」と「チャージャーデイトナ スキャットパック」の二種類が存在し、「チャージャーデイトナ R/T」は496hpのパワーと最大トルク404lb-ftを発生させ、「チャージャーデイトナ スキャットパック」は670hpのパワーと最大トルク627lb-ftを発生させる。

　そんなチャージャーデイトナ2ドアモデルのバリーションとして4ドアモデルが新たにデビュー。これにより2ドアモデルをチャージャー デイトナ クーペ、4ドアモデルをチャージャー デイトナ セダンとし、世界最速かつ最強の4ドアマッスルカーとなった。

　チャージャー デイトナ セダンにはスキャットパックモデルが標準になり、クーペ同様の670hpがデフォルトになる。これにより0-60マイル加速はわずか3.3秒というから最速の名に相応しい。

　この4ドアの登場により、電動化されたEVチャージャーが出揃ったことになる。

　また、今年後半には、ガソリンエンジン搭載の「チャージャー シックスパック」の登場が予定されており（その後にV8エンジン搭載モデルの登場も期待される）、選択肢が大幅に広がることになる。