連綿と続いたV8+フルサイズ時代の終焉

2015 フォード トランジット (FORD TRANSIT)

モノコックボディの新たなるフルサイズバン登場

一時代を築いたアメ車の一大カテゴリーたるフルサイズバンにも、ついに終わりがやって来る。フォードエコノラインが2014年をもって生産終了となり、新たに「トランジット」がそのカテゴリーを埋めることになるのである。

エコブーストエンジンまでも備える

　1961年にデビューしたEシリーズ、そしてエコノラインと続くフォードフルサイズバンの歴史に終止符が打たれる。

　新たなモデルとして登場するフォードトランジットは、コマーシャルバンとしてワールドワイドに展開されている、いわゆる欧州フォードの北米版。ヨーロッパフォードでデザイン、製造されているバンだが、驚くことにフルサイズを名乗るに相応しいサイズ感をもって2015年モデルとしてデビューする。

　エコノラインがこれまでフレームボディだったのに対し、トランジットはモノコック構造を採用。さらに2種類のホイールベースに、2種類のボディサイズ、3種類のルーフ形状、3種類のエンジンが用意されている。

　もっともスタンダードなボディサイズで5585×2065×2123ミリとなっているから、その大きさがおわかりいただけるだろう。

　なお、搭載されるエンジンは、スタンダードな3.7リッターV6、さらにフォードF150に搭載される3.5リッターV6エコブーストとオプションで3.2リッター5気筒ターボディーゼルが用意される。これらはすべて6速ATと組み合わされる。

　噂されていたエコノラインの消滅によってV8エンジン搭載のフルサイズバンがまたひとつなくなった。じつはGMのエクスプレスも消滅の噂が絶えない。一時代を築いたアメ車のフルサイズバン市場も激変を余儀なくされている。

>>2016 フォード トランジット TYCOON パッケージ

3.7リッターV6は275hp、3.5リッターV6エコブーストは310hpを発生させる。ボディは大柄ではあるが、欧州フォードによる煮詰めは完璧とのことで、かなりキビキビ走るというからうれしい。

2015年型トランジットには一時代を築いたフルサイズバン的なデザインは陰もカタチもなくなった。新たなるコマーシャルビークルとして新時代を築くことができるのだろうか。

2014年までのエコノライン。4.6リッターV8、5.4リッターV8、6.8リッターV10と3種類のエンジンが用意されていた。懐かしきV8＋フルサイズボディのバンはこれにて終了する。あ〜残念。

2種類のホイールベースに、2種類のボディサイズ、3種類のルーフ形状、3種類のエンジンが用意され、さまざまな顧客の使い勝手に対応している。