更新日：2011.08.22
文／編集部 写真／ゼネラルモータース
先ほどニュースで見たキャデラックシエル。
モーターショーなどで見られるカタチだけの、いわゆる「ドンガラ」ではなく
ちゃんと造られている模様。
パッと見の第一印象は、流石アメリカ！ と言わんばかりの秀作だと思う。
個人的な印象だが、往年のキャデラック エルドラドコンバーチブル（ピンクキャデ）と
キャデラックシックスティーンと
キャデラックXLRとCTSあたりを組み合わせて
最近のアウディ的エッセンスをプラスすれば、
こんな感じになりはしないでしょうか？
シックスティーン時代は、W16気筒とかいう無謀なエンジン積んでましたが
今回は3.6リッターV６ターボという、
再来年あたりに登場しそうなほど無難なセレクト。
というか、このコンセプトカーを見て瞬時に、
近い将来、アメ車のV８はV６に、
FRはFFになってしまうことを本気で危惧し始めました。
このコンセプトカーは、そんな時代の到来を予言している気がしてなりません。
そのうち、FFベースのカマロコンセプト、
3リッターV６搭載のコルベットコンセプトがやってくるのでしょうか…。
５０年代のアメリカを象徴する傑作車「1959年製エルドラドコンバーチブルクーペ」。キャデラック史上最大のテールフィンが特徴。
W16気筒エンジンを搭載した旧コンセプトカー。出た当時は、アメ車熱狂時代の到来とかひとり思いましたが…。
19,404円
PERFORMANCE
6DEGREES
19,998円
PERFORMANCE
6DEGREES
3,480円
MAINTENANCE
GDファクトリー千葉店
48,070円
EXTERIOR
6DEGREES
458万円
支払総額487万円
年式：2005年
走行距離：85,407km
ガレージダイバン
198万円
支払総額225万円
年式：1993年
走行距離：14,679km
ガレージダイバン
19,404円
PERFORMANCE
6DEGREES
19,998円
PERFORMANCE
6DEGREES
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