近代的なアメ車への第一歩

キャデラック SRX

CADILLAC SRX V6　(短評)

濃密なアメ車というよりは、洗練された緻密さがウリの近代的なSUVである。

らしさに緻密さが加わった

　ボディサイズは全長4965mm×全幅1850mm×全高1710mm。全長は5メートルに近いが、全幅はかなり常識的な数値だ。ちなみにキャデラックのフルサイズSUV「エスカレード」は全長5100mm×全幅2040mm×全高1950mm、という巨体だ。

　今回試乗したこの3.6リッターモデルは05年から加わった新グレード。価格は635万円と、V8モデルよりは100万円以上安い。乗れば、結構パワーがあり、乗り心地も良く、快適性が高い。全高も低いからロールなどに恐怖感をまったく感じない。サスペンションの制御は、大味な感じは一切なく、逆に緻密さを感じ、アメ車の進化を感じざるを得ない。

　ただし、全体的な印象は、キャデラックというアメ車を代表するブランドのクルマの割には、アメ車感覚が少ないような気もする。エスカレードあたりを想像すると、その差に愕然とすることも…。けれど、クルマ自体の完成度は非常に高く、無味無臭っぽい日本車に乗るよりは全然マシだろう。

　正直、「アメ車」としての驚きは少ないが、仮にこれからのアメ車の姿がこの方向に進むとするならば、完成度が高い分、我々もこの味に慣れて満足していかなければならないのだろう。

キャデラックの名に恥じない高級感あるインテリア。各部の質感が高く、一昔前のアメ車では考えられない硬質なタッチが味わえる。

V6エンジンとV8エンジンの2種類があるが、V6エンジンでもまったく過不足ないエンジン性能をもたらしてくれる。