2013年型 フォード マスタング、リリース間近

　昨年米国で開催されたロサンゼルスモーターショー11で披露された2013年型マスタング。実はすでに生産が始まっており、本国では３月くらいからデリバリーが開始されるという。

　2013年型での大きな変化は、エクステリアではHIDとLEDを使用したヘッドライト周りの変更に始まり、フロントマスクではグリルと大型スプリッターの追加、そしてフード上のエアスクープによる熱処理の向上などが上げられる。これら全体の雰囲気はあのシェルビーGT500。フォードのアナウンスによれば、「GT500」などという言葉はまったく出てこないのだが、写真を見る限り、限りなくGT500ルックである。

　またリアはLEDを組み込んだテールランプやハイグロスブラック仕上げのガーニッシュなどが変更点。

　搭載されるエンジンは、5リッターV８と3.7リッターV６の2機種。5リッターV８は若干のパワーアップを果たし、420psを発生させる。コレに伴って、MTには6速が変わらずに設定され、ATには6速ATトランスミッションが搭載される。これは通常のオートマチック操作とマニュアルコントロールを使い分けることができる優れもの。またホイールのセレクトなどに（V６は１７インチ、V８は18インチが標準）バリエーションが増えているという。

　2013年型ではヒルスタートアシストが装備されされ、これは坂道発進時などにブレーキペダルから足を離しても最大2秒間車体を静止状態に保ち、坂道発進を容易にするアシスト機能である。

　さらに2013年モデルでは、オプションで「GTトラックパッケージ」を設定。これはサーキット走行に向けた、専用ギアレシオのマニュアルトランスミッション（ファイナル3.73）、エンジンクーラー、強化ラジエーター、高性能ブレーキパッド、トルセンLSDなどがセットされる。これにはブレンボブレーキパッケージ（14インチディスク）、19インチタイヤなども含まれるという。

　まだ2012年なのに2013年モデルのリリース。通常、9月くらいには翌年モデルのリリースが開始されることが多いので、感覚的には半年くらい早いリリースか？　そして結構なリニューアル内容。本国モデルを積極的に取り扱うASDNでもすでに予約を受け付けるというから、興味ある方は連絡してみることをお勧めします。

　2014年はマスタング生誕50周年ということで、次期新型の登場が噂されている。2013年型はその直前のモデルということで、最終の熟成モデルとなるはず。手に入れてもきっと後悔はしないはずだ。

２０１３年型ではメーター内のディスプレイが変わったり、ATは6ATが装備されたりと、インテリアにも変更点が見て取れる（写真は6MTだが）。