唯一無二の広大なゴージャス空間

GMCサバナ エクスプローラーリミテッドSE (GMC SAVANA EXPLORER) vol.2

アメ車ならではのフルサイズバンコンバージョン

コンバージョンというと一般的にはハイルーフを思い浮かべる人が多いだろう。だがコンバージョンメーカーのエクスプローラーには、サバナベースのロールーフもあり、アクティブに活動したいオーナーを満足させる仕様も存在する。今や絶滅危惧種の貴重なフルサイズバン、しかも最高級仕様のコンバージョンを取材してきた。

世界中のセレブたちをも虜にする

　ドライバー目線で言えば、ハイルーフ化されたことで重量増および若干の腰高な印象が増えることになり、ハイスピードでの移動は諦めなければならない。だが、セカンドシート以降の頭上の空間が増えたことにより、さらに広く感じさせるスペースに豪華絢爛なイルミネーションが配置され、ひときわゴージャスな室内空間を与えてくれるのが、ハイルーフである。すなわち、ドライバー以外の充実感がさらに一段と高まっているモデルと言えるだろう。　

　ハイルーフということで、頭上空間が広まっているから、セカンドシート、サードシートへのアクセスは当たり前のように超スムーズになり、ロールーフに比べて全体的にルーミーである。さらに圧巻の26インチ巨大モニターが装備されており、センターコンソールにはブルーレイプレーヤー、その他エアコン、HDMI入力端子や120V電源・12V電源が用意されており、ゲーム機を持ち込んで大人数で遊んだり、撮影した動画をその場でチェックすることも可能等、リア居住空間の快適性やエンターテイメント性が格段に向上されている。

　恐らく、アメ車のバンに魅力を感じる方々には、こういったセカンドシート以降の装備こそが重要であり、エクスプローラーはまさに現存する世界最高峰のコンバージョンメーカーということで、その辺りへのアプローチはお見事という他ない。だからこそ、その価値観に共鳴した世界中のセレブたちをも虜にしているのである。

インパネは、ロールーフと同様にデナリブラックウッドに囲まれた上質な雰囲気をもたらすように装飾されている。

ハイルーフモデルならではの圧巻の空間が用意されている。セカンド・サードパッセンジャー用に配された26インチ大型液晶モニターが装備。実物をみるとその大きさに驚愕する。

ハイルーフならではの広大な空間は、この頭上までの高さと、そこにもたらされる豪華イルミネーションとによって構築されている。まさ全席ファーストクラスといった印象である。

陸のクルーザーのごとき豪華な空間

　ちなみに、ショーファードリブンカーとして使用する場合なら、この至れり尽せりの豪華装備を、後部席に座る自分だけの特権として使用することになる。まさに陸のクルーザー、もしくは大人のファーストクラスと言っても過言ではないだろう。

　ロールーフとハイルーフ、どちらにも甲乙つけがたい魅力がたくさんあるが、あえて言うのなら「ドライバー優先+豪華さ」ならロールーフ、「ドライバー以外優先+豪華さ」ならハイルーフと言ってもいいかもしれない。あとは実際に試乗してみて判断して欲しい。この、別次元の完成度の高さには、きっと驚くに違いない。

　最後に。BUBUのBCDでは、このエクスプローラーの新車を複数台扱っており、売れ行きもかなり好調という。特にロールーフは貴重な存在ということで、引き合いがかなり多いとも。BCDは、本国エクスプローラー社との繋がりが深く、コンバージョンを数多く世に送り出しているだけあって、車両の細部までを熟知をしている。そういう意味での安心感はかなり高い。

　ちなみに余談だが、BCDではフォードエコノラインの2014年型の最終新車や2013年型の中古車を販売しており、そちらはほとんど即売状態というから、アメ車好きのバン好きは、流行り廃りに関係なく常に多くいるのだろう。

ハイルーフ化されたことで、ルーフにあるスペースを有効に使うことができるよう、各部にイルミネーションライトや小物収納スペースが多数設けられている。

イルミネーションを点灯させての夜間クルーズ（走行）では、ムードある室内空間を演出できるのは言うまでもない。もし、後席に自分が座るためにこのクルマを手に入れるなら、もたらされる豪華装備は、すべて自分のためだけに使用することができる。まさにセレブだけの特権と言っていいだろう。

サードシートの空間は、乗車時間が経つことで、閉鎖的な空間として息苦しさを覚える事があるというが、このコンバージョンには電動ガラスサンルーフが備わるために、サードシートにも開放的な空間がもたらされる。