REGULAR ARTICLES

[連載]

色褪せたみかん色のボディに破れたシートこそチャームポイント?

1977年型シボレー K10 (CHEVROLET K10)

見る人が見れば分かる味わい深き1台

超キレイなC1500を取材して「あんなコンディションの個体があるんだな」と感心していたわけだが、一転して滋味深いアメ車の登場である。1977年型K10。278万円。見る人が見れば良さも価値もわかる、そんな1台である。

更新日:2015.02.25

文/ 写真/田中享

取材協力/ハーツライジング TEL 0963490073 [ホームページ] [詳細情報]

「ヤレにも歴史」という深いい話

 なんでもカリフォルニア在住のお爺さんが所有していたワンオーナーカーを日本に輸入したとか。日本に輸入されたのはちょうど3、4年前で、その後ハーツが1度売って、帰ってきたクルマという。実走行5.4万マイルでエンジンは350 V8のキャブ。ミッションはリビルトに交換されている。

 輸入後、ハーツの方でやったのは消耗品の交換だけというから、その程度の良さがお分かりいただけるだろうか。

 乾燥したアメリカ西海岸で大切にされてたクルマで、ボディペイントはツヤがなくなってるし、シートも破れているけど、それもまた味。下手にレストアしたら台無しになってしまうような…。「ヤレにも歴史」といった感じだろう。

 Kの方は比較的雪が降る地方に多いので、Cと違ってオリジナル状態を保った程度良好な中古車はホントに珍しいという。こんな状態だからこそ、「価値」の分かる人に大切に乗ってほしいクルマである。

 クーラーはないけど、三角窓があるから走行している限りは風が入るので、真夏の大渋滞以外は基本、大丈夫だろうと思う。ちなみに、ヒーターはよく利くので、冬は全然OKである。

 現代的な快適装備は皆無だし、何もかもシンプルだが、でも、それがいい。骨太さとかわいらしさとモノとしての温かみを感じさせるデザインにこそ、価値がある。

 実際に走っても、意外にも普通に走る。もっとフワフワゆらゆらを予測していたにもかかわらず。

 見る人が見れば良さも価値もわかる、そんな1台である。

この年代のK10には多数のエンジンバリエーションが存在したが、このみかん色のK10には5.7リッターV8エンジンが搭載されている。ただ、このエンジンとミッションは共にリビルト品に換装されている。

シートが破けているということでボロボロのクルマを想像するかもしれないが、実際には、シートが破けているだけで、ステアリング周りなどのインテリアは非常にキレイにかつシッカリしている。

タイヤ、BFグッドリッチA/T。サイズは31×10.50R15LT。ファットタイヤとかマッドテレーンとかを履かせてしまうと台無しになってしまうだろう。このままの雰囲気を重視したい。

RELATED

[関連記事]

SHOP

[同店舗記事]

ハーツライジング【ショップinfo】

SPECIAL ARTICLES

ハーツライジング

1994 GMC K1500 シエラ

TEST RIDE

ハーツライジング

ハーツライジング Sea Fes 2015 その2

REGULAR ARTICLES

ハーツライジング

ハーツライジング Sea Fes 2015 その1

REGULAR ARTICLES

ハーツライジング

1977年型シボレー K10 (CHEVROLET K10)

REGULAR ARTICLES

ハーツライジング

1977 シボレー K5 ブレイザー (CHEVROLET K5 BLAZER)

REGULAR ARTICLES

ハーツライジング

ARCHIVES

[アーカイブス]

ARCHIVES

[アーカイブス]

1965 シェルビーコブラ 427 S/C CSX4000

SPECIAL ARTICLES

ASDN公式ホームページ

フォード F150 SVT ラプター vol.1 (FORD F150 SVT RAPTOR)

TEST RIDE

ジャパンレーストラックトレンズ

キャデラック エスカレード ESV (CADILLAC ESCALADE ESV)

REGULAR ARTICLES

クワッドドライブ

フォード エクスプローラー (Ford Explorer) 徹底検証 1

SPECIAL ARTICLES

フォード新滋賀

NEWS & INFORMATION

[ニュース&お知らせ]

TEST RIDE

[試乗記]

SPECIAL ARTICLES

[特集]

CAR

[新着アメ車]

リンカーンタウンカーシグネチャーL
リンカーンタウンカーシグネチャーL

498万円

年式:2005年

走行距離:85,407km

ガレージダイバン

ダッジチャージャー
ダッジチャージャー

368万円

年式:2017年

走行距離:53,832km

ガレージダイバン

フォードサンダーバード
フォードサンダーバード

558万円

年式:1955年

走行距離:

ガレージダイバン

シボレーHHRLT
シボレーHHRLT

158万円

年式:2011年

走行距離:39,672km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,404

PERFORMANCE

6DEGREES

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,998

PERFORMANCE

6DEGREES

MOPAR ATF+4 オートマチックトランスミッションフルード 946mL
MOPAR ATF+4 オートマチックトランスミッションフルード 946mL

3,480

MAINTENANCE

GDファクトリー千葉店

シボレー・アストロ (ルーフレール付き) CHEVROLET ASTRO ルーフラック 『車種別セット』THULE Base carriers (スーリーベースキャリア)ウイングバーEVO キャリア
シボレー・アストロ (ルーフレール付き) CHEVROLET ASTRO ルーフラック 『車種別セット』THULE Base carriers (スーリーベースキャリア)ウイングバーEVO キャリア

48,070

EXTERIOR

6DEGREES

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA

CAR

[新着アメ車]

リンカーンタウンカーシグネチャーL
リンカーンタウンカーシグネチャーL

498万円
支払総額527万円

年式:2005年

走行距離:85,407km

ガレージダイバン

ダッジチャージャー
ダッジチャージャー

368万円
支払総額397万円

年式:2017年

走行距離:53,832km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1378 フロント右 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,404

PERFORMANCE

6DEGREES

AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ
AC Delco ブレーキキャリパーASSY 18FR1379 フロント左 エスカレード アストロ タホ サバーバン サファリ

19,998

PERFORMANCE

6DEGREES

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA

ページトップ