ニッサンアルマーダ

NISSAN ARMADA

アルマーダとタイタンは、トヨタにおけるタンドラとセコイアの関係に似ている。だがアルマーダは、ライバルよりは若干古さが否めず、モデル末期にさしかかっているという。

更新日：2012.03.30

文／椙内洋輔　写真／日産自動車

タイタンと兄弟車

　全長5.3メートル弱、全幅2メートルという巨体が自慢の、北米日産が誇るフルサイズSUV。このジャンルのご多分に漏れず、フルサイズピックアップトラック「タイタン」とは、プラットフォームを共有する兄弟車にあたる。従って、5.6リッターV8のエンジンや5ATのトランスミッションなどは同車と共通。ライバルと比べて、ややバラエティに欠けている点も共通と言える。

　たとえばパワートレインの組み合わせは、先ほど挙げた5.6リッター＋5ATのみで、ボディにもロングなどの仕様はナシ。グレード展開のほかには、2WDと4WDのみが唯一のバリエーションとなっている。2代目「インフィニティQX」とは姉妹車の関係にあったが、現在あちらは「日産パトロール」と設計を共有する4代目に進化。日産グループの中でも、ボディオンフレームのF‐ALPHAプラットフォームを採用する唯一のSUVとなった。

　デビューは「タイタン」と同じ2003年のことで、2008年には内外装の意匠変更をともなう改良を実施。2009年にはグレードが見直され、現在は、下から「SV」、「SL」、「PLATINUM」のラインアップとなった。オプションは、各グレードにさまざまなパッケージが用意されており、下位グレードにもパワーリフトゲートやハンズフリーフォン、シートヒーター、ムーンルーフなどの装着が可能。BOSEのプレミアムオーディオシステムも用意されている。
　一方で豪華な２列目キャプテンシートは最上級の「PLATINUM」にのみオプション設定される。

ＳＰＥＣ：４×４　PLATINUM
全長：5276mm
全幅：2014mm
全高：1981mm
ホイールベース：3129mm
車両重量：2635kg
エンジン：V8 DOHC
排気量：5552cc
最高出力：317hp／5200rpm
最大トルク：53.2kg-m／3400rpm
サスペンション：Ｆダブルウィッシュボーン／Ｒダブウィッシュボーン