まず最初に断っておくが、取材の段階ではまだ売り物ではない。エイブルが仕入れた状態のままであり、販売車両として煮詰められる前の段階である。それを踏まえてあえて乗せてもらった。
というのも、2000年から2010年前後におけるアメ車がアメ車らしかった最後の時代の名車候補であるから。またこの年代のMKXは個人的にも好きなクルマの一台であったから。あと中古車として年々見つからなくなっていて希少性を増しているから。
なんせデザインがいい。抜群にいい。フロントもリアもリンカーンの品格みたいなものを具現化していて見事である。くわえて走りもいいことを知っているから、久々の出会いに期待が高まった。
この年代のMKXは、2006年にデビューし2010年まで存在したCUV。2008年からは日本のフォードディーラーでも発売されていたからご記憶の方もいるだろう。ミッドサイズであるからフルサイズほどの迫力は全くないが、その塊感あるデザインに品が加わってとにかくお洒落な雰囲気がたまらなくいい。
で、2011年にフルモデルチェンジしているのだが、それはそれでリンカーンらしい正常進化になるだろうが、この初期型デザインのインパクトが強かったから、正直あまり記憶に残ってない(あまり好きではない)。
さてそんなMKXの中古車である。2009年型で約10万2000キロ走行車。走行距離だけを見れば「10万キロオーバーか」と思うかもしれないが、普通に考えれば14年落ちで10万キロ=年間約7500キロと考えれば、適切な整備が入っている前提で、もちろん無事故車両で、一般的な走行距離かなと思う。
というか、適度に走った中古車であれば、そのくらいの走行距離は想定の範囲内だろう。
あとは適切な整備が入っていたのかと、この先どのくらいの整備が入るのかが、大切であり・・・・・。そこはエイブルさんも十分に認識しているはずである。
で、取材車両はシルバーのボディカラーに、ブラックのインテリアの組み合わせ。だがインテリアの明るいメープルウッドが非常に好感である。
搭載されるエンジンは3.5リッターV6で269ps、最大トルク34.6kg−mを発生させる。トランスミッションは6速AT。足回りはインテリジェントAWDと呼ばれるオンデマンド式4WDを採用。
なので走行感覚は非常に硬質なもので、安定感もかなりある。だから軟弱なアメ車という印象は皆無であり、逆に驚くほど安定感ある走りを見せる。その一方でハンドルが切れるから小回りがきき、狭い路地での扱いも全く困らない。
直進安定性はかなり高く、ブレーキもイメージ通りの制動を示し、ステアリングの感触も良いから、走りに関して言えば例えば欧州車や日本車から乗り替えても全く違和感なく対応可能だろう。
また外から見ると、全幅1925ミリのサイズ感はかなり大きく見えるのだが、このクルマに関しては逆に運転席に座ればその動きやすさ、取り回しのしやすさに感心するはずである。
さて、中古車としてであるが、全く古さを感じさせないというのが第一印象。これはエイブルに対して忖度しているということでは決してない。現段階でも十分に普通に走るし、異音や不具合を感じるところも全くない。
聞けば、直前まで前オーナーさんが乗っていたということだから、雨風にさらされて朽ち果てる寸前のオンボロ車では全くなく、逆に大いなる可能性を感じる個体である。
少なくともエンジン、ミッション、足回りに違和感を感じることが全くないので(修理に多額の費用がかかりそうな部分に)、いわゆる消耗品と呼ばれる部分を新しくするだけで、かなり見違えるのではないか。
とはいえ、14年落ち10万キロ超走行車であるからヤレや劣化は確実にある。例えばレザーシートにシワが刻まれている等。また直前まで使用されていたからか若干の汚れ等も見られる(汚れに関しては掃除すればいいだけである)
だが、おそらく10人中8人が14年落ち10万キロ超走行車から想像する中古車像よりは格段に良いコンディションであると思う。
というか、正直、想像を超えるコンディションであった。特に走りは今のままでも普通に走るし、内外装に特に気になる瑕疵がないのも嬉しい。
ということで、フロントマスクやリアテールに見られる近代リンカーンのデザインを持つMKXの安定感ある走りが今なお楽しめる中古車がどんどん減っているだけに、もし狙っていた方がいるなら、今回の取材車両は非常に期待できる一台だと思う。
特に、「走る曲がる止まる」に重きをおくエイブルだけに、なおのこと期待できるのである。
<MKX 新車時スペック>
●全長×全幅×全高:4750×1925×1705mm
●ホイールベース:2820mm
●車両重量:2060kg
●エンジン:V6DOHC
●排気量:3495cc
●最高出力:198kW(269ps)/6250rpm
●最大トルク:339Nm/4500rpm
●トランスミッション:6速AT
●駆動方式:4WD
●燃料・タンク容量:レギュラー・76L
●タイヤサイズ:245/60R18
12,810円
PERFORMANCE
6DEGREES
17,298円
PERFORMANCE
6DEGREES
18,420円
PERFORMANCE
6DEGREES
2,090円
MAINTENANCE
6DEGREES